.......дарагой ти наш мастер авто....сначала чертежик набросай чего задумал....сколько и куда датчиков,сколько и куда проволки....условия работи, т.е. тех-задание....а то разброса-а-а-ешся от Кронщатта до Камчатки......до Аллеутов дойдеш, потеряешся....

Цитата:

.сначала чертежик набросай чего задумал....сколько и куда датчиков,сколько и куда проволки....условия работи, т.е. тех-задание...

Этим и займусь.

NiVa, kreking, DmitriyVDN Вам отдельное спасибо.
Всеже попробую собрать что то сам (радиолюбительский спортивный интерес), а там посмотрим что получится.

.....смотри там, високо незалетай........

Радиолюбительство в таких вещах неприемлемо.
Овен предлагает всё что вам нужно.
Я не торговый агент и не диллер.
Но в измерителях температуры есть и контроль термопар на обрыв и многое другое.
Есть дешёвые терморегуляторы Дельта и Омрон
Omron-E5CWL-Q1P.Вам не надо регулировать температуру к выходу и ничего не подключайте.
Но в них есть Выходы "Тревога" по превышению и понижению температуры .
Работает со всеми типами датчиков Вес 50 грамм и вроде 400 рублей.
Питание 100-240в.

Изучив более подробно устройства ОВЕН, решил на их и остановится. Это что касается термоконтроля.

Помогите решить вторую задачу, контроль остновки вращения вала транспортера.
Нужна схема работающая с индуктивным датчиком или датчиком Холла. Оптический контроль не годится так как очень много пыли.

Существуют еще довольно старые но достаточно линейные медные терморезисторы. Вполне тянут до 300С.

Цитата:

Сообщение от avtomaster

Изучив более подробно устройства ОВЕН, решил на их и остановится. Это что касается термоконтроля.

Помогите решить вторую задачу, контроль остновки вращения вала транспортера.
Нужна схема работающая с индуктивным датчиком или датчиком Холла. Оптический контроль не годится так как очень много пыли.

ну так и решайте на основе ОВЕНа, вам для работы с температурой все равно потребуется дополнительный модуль к основному блоку, входы основного блока будут свободны, вот их и задействуйте для опроса датчиков...

avtomaster
Дешёвый и надёжный датчик - датчик положения распредвала от двигателя "ГАЗЕЛИ" Выход датчика - открытый коллектор. Датчиком можно производить перезапуск таймера. При прекращении поступления импульсов перезапуска таймер отработает установленное время и подаст сигнал об аварии.

Пользовался такими в своих изделиях. Проблем нет.
Но точность к механике должна быть.
Если всё разболтано, то проще геркон можно и два и на продолжении вала пару магнитов . Далее место для творчества. Автоматика , чтобы не орала если конвейер остановили кнопкой с пульта. И при пуске задержка чтобы тоже никого не пугала.

С сушилками башенными работаю уже седьмой год. лучше Овна для контроля датчиков нет. Используем датчики ТСМ. Они выпускаются разной длины. Это очень удобно. можно контролировать как температуру зерна так и температуру воздуха.
По контролю НОРИЙ. Датчики холла. Их устанавливаем на натяжной вал. В таком случае при остановке или обрыве ленты идет сигнал об аварии.
Задержка сигнала (5-10 сек) при помощи блока задержек к пускателю. Сигнал с датчика Холла подаю на вход 561АГ3 Время задержки порядка 2 сек.
Если нужны схемы пиши, зделаю за чашку кавы.