Хватит измываться над человеком! Он же чётко сказал Я Аспирант!

Но сдаётся мне ... друже ... вы продукт нашей эпохи ... не будущий учёный - творец - искатель ... а очередной строитель ... собирающий свою диссертацию из готовых кирпичиков - патентов ... чьих - то трудов (зачастую липовых и лженаучных) ...
Трудно искать прогресс ... в регрессе ...

Цитата:

Сообщение от mocart

" На судне имеется своя электростанция мощностью 300 кВт
А также ... форсировать ... значит увеличить износ ... и он будет не соизмерим с выгодой по стоимости ...
Форсаж на судне, это не форсаж на автомобиле. Его используют редко, если требуется уйти от столкновения. Стоимость двигателя несопоставима с стоимостью всего судна " ...

Интересно ... как выйти из положения ... если " электростанция мощностью 300 кВт " вдруг прекратит подачу электроэнергии в нужный момент ... ... про инертность системы для данных условий ... просто смолчу ...

М-да ... это не набор фраз ... попробуйте вместо многоточий в моих сообщениях для связи слов подставить какую - либо фразу ... " йиху мать " ... как пример ...

Создается впечатление ... что вы ... просто ... не знаете ответа ... и несете полную чушь. Советую вам ... подать водичку ... с раствором йодированной соли ... в свой автомобиль.

Если на этом этом форуме есть компетентные люди способные к конструктивному диалогу прошу у Вас помощи.

Цитата:

Сообщение от Сергей Крутиёв

Если на этом этом форуме есть компетентные люди способные к конструктивному диалогу прошу у Вас помощи.

Студент ... учить надо было ... чтоб милостыню не сшибать теперь ...
Ты не помощь просишь ... диссертацию за тебя написать ...

Цитата:

Сообщение от mocart

Студент ... учить надо было ... чтоб милостыню не сшибать теперь ...
Ты не помощь просишь ... диссертацию за тебя написать ...

У вас не хватает ума, чтобы прочесть написанное. Моя специальность судомеханика!!! То есть дизели, котлы и турбины.

Сергей, не обращайте внимания на флуд, тем более в год обезьяны.

Действительно, часто запатентованные изобретения и полезные модели относятся к "сложно осуществимым". Зачастую в суть заявляемых технических решений авторы закладывают неверно истолкованные физические и химические процессы. Это не означает, что при экспертизе той или иной заявки патентное ведомство может ошибочно выдать положительное заключение. Просто сама суть патентования состоит в получении новых технологий или конструкций, положительно влияющих на производство или любую другую сферу технократической культуры. Одним словом – инновации, или "быстрее, выше, сильнее". Это означает, например, что недостаточный уровень существующих сегодня технологий для построения реально работающей конструкции по формуле изобретения не является препятствием к получению патента. А часто патентообладатель старается защитить себя, не включив в формулу реально работающего изобретения какую-либо мелочь, без которой повторить конструкцию или процесс невозможно. Например, нужные температурные режимы, показатели давления, исходные материалы, точную форму поверхности, конфигурацию электродов и другое.

Я прочитал патент и статью по ссылке в первом посте. И хоть моя область компетенции далека от физической химии и поднятой Вами частной задачи, вот мои соображения.

Патент Куйдина В.Г., на который Вы ссылаетесь, подкупает своей простотой. Ионизацией воздуха в источнике ионов с "электронной бомбардировкой" и последующим разделением ионных и нейтральных молекул (на втором электроде) достигается выделение кислорода из смеси. Основной скептицизм – происходит ли выборочная ионизация всего объёма кислорода, поступающего с воздухом в камеру? Причём первый же вопрос возникает по геометрии камеры и пути прохождения оставшегося потока нейтральных молекул. Что же не пустит их во вторую трубу, учитывая, что поток газа проходит через камеру под каким-то давлением? Или так – каким образом происходит вытеснение нейтральных молекул азота на периферию, если ионов кислорода, устремившихся в электрическом поле ко второму электроду, будет мало. А, в добавок, не хватит их кинетической энергии чтобы "растолкать" всё лишнее на своём пути. Ведь энергетические оценки Куйдин вовсе не приводит, если не считать двух табличных величин 13,6 и 2,2 эВ. По справочнику для атомов кислорода потенциал ионизации действительно равен 13,62 эВ, но сродство к электрону указано 1,46 эВ. Для двухатомных молекул другие величины, но там нет однозначности. Скорее всего, если такая установка и заработает, то для обогащения воздуха кислородом потребуется много циклов (как в установках сжижения воздуха) – тот самый пресловутый "процентный выход". Или в патенте описан не весь конструктив: отсутствует какая-либо газовая "завеса" или обязательное условие наподобие максимальной разницы давлений в 0,001 атм на входе и выходе камеры (тогда говорить о какой-либо производительности нет смысла). К тому же, величины потенциалов на электродах должны быть строго выдержаны, т.е. ток эмиссии должен быть стабилизирован. Как это сделать в промышленных масштабах – вот задача.

Оценить энергопотребление виртуальной установки – сами понимаете – невозможно. С учётом вышесказанного так запросто оценить энергоёмкость процесса, как писал lllll во втором посте, неправильно. Более анализировать патент Куйдина наверное не стоит, поскольку к нему применимо всё сказанное о смысле патентования.

Статья профессора Антони с кафедры электротехники и энергетики Научно-технического университета Кракова куда более содержательна, но там использованы другие принципы и технологии. Поэтому описанный патент к ней не имеет никакого отношения. Но по ней хотя бы можно ответить на Ваши первоначальные вопросы. Начну с последнего пункта.

5) общее мнение об описной поляками установке – имеет право на существование. Но только в качестве лабораторной. Почему-то первая ассоциация, пришедшая на ум – это обращённый МГД-генератор. Конечно, заложенные физические принципы, эффекты и явления в корне разняться. Но пропускать газ через магнитное поле – это крайне не экономно. Помнится, даже при обогащении урана в 50х годах прошлого века электромагнитная сепарация, чтобы добрать недостающие 10-20%, была последней стадией уже после газодиффузионного разделения. А центрифуги массово стали применяться много позже.

4) самому создать описанный аппарат не представляется возможным. Хотя в статье конструктив установки описан весьма поверхностно, но даже отталкиваясь от скудных технических данных можно прикинуть трудности, а значит и стоимость. Ведь для получения деталей будущей установки потребуются дорогостоящие материалы и сложнейшие технологические процессы, связанные с их обработкой.

Непосредственно это: а) высокотемпературные сверхпроводники; б) система охлаждения сверхпроводящих магнитов; в) проблема энергообеспечения, связанная с огромными значениями требуемой индукции магнитного поля; г) необходимость создания в объёме материала сеток/решёток сложной конфигурации с ориентировочным размером окон/щелей 250нм, что кажется наиболее сложным.

Опосредованно: а) вакуум насосы и компрессоры для запуска основного и вспомогательных процессов; б) система подготовки газовой среды: фильтры, опреснители, калориферы; в) сложная система управления (автоматика), включающая специфические датчики и приборы, например газоанализаторы "до" и "после", и многое другое.

3) дать ответ на вопрос будет ли воздух нагреваться сложно. Хотя объём рабочей камеры и представляет собой сверхпроводящий магнит сложной конфигурации (или их суперпозицию), охлаждаемый до какой-то своей критической температуры, течение газа через множество каналов с нанометровыми размерами может сопровождаться неожиданными диффузионными эффектами, в т.ч. экзотермическими. Хотя указанные в статье рабочие перепады давления в установке невелики, скорость потока, а равно и другие параметры установки оценить неавозможно.

2)-1) предложенная поляками установка бесспорно рабочая. Но вот оценить её энергетику, уж извините, без полной конструкторской информации не представляется возможным. Это Вам не схема сварочного инвертора. Одно можно утверждать – там, где сильные магнитные поля и сверхпроводники говорить о высоком КПД бессмысленно.

Пожалуй, это всё, что можно ответить на Ваши вопросы. В случае с патентом Куйдина всё совсем неоднозначно. В случае с польской лабораторной техникой – дорого и затратно. Во втором случае работы хватит на несколько конструкторских отделов, а материала – на пару десятков диссертаций.

Просто написать диссертацию с внедрением сложно, хоть это и нравится советам по защите. Нельзя ли выбрать более приземлённую тему. К примеру, прикинуть возможность снижения вибрации турбины/дизеля применением каких-либо специальных средств: или улучшением технологии производства, или конструктива, или переходом на новые типы подшипников. Посчитать моды колебаний модели силовой установки в Ansys, определить слабые места и концентраторы напряжений в частях силовой установки, сравнить с экспериментальными данными. Предложить решение в виде изменения параметров/режимов агрегата.

Большое спасибо за развернутый ответ. Диссертация на тему "Форсаж двигателя с применением обогащенного кислородом воздуха". Есть две основных линии исследования: хранение кислорода на судне и получение непосредственно в момент форсажа (это считается более безопасным). Однако в ходе исследований встали вопросы. Газобалонное хранение громоздко, сосуды Дюара ненадежны. Получение необходимого количества кислорода для поточного снабжения (без ресивера) методом газоразделения - выливается в еще более громоздкую установку. Химические способы получения кислорода тоже не так просты. Есть так-называемые кислородные шашки, но температура после реакции около 500 Град Цельсия. Да и процесс становится неуправляемым. Если форсаж рассчитан на 10 минут, а нужно всего 2 минуты, то куда денется весь остальной объем кислорода. Поэтому самый рабочий вариант на данный момент - перекись водорода в воде с концентрацией 35% (50% оставляет ожоги на коже). Будем пробовать 2-мя путями впрыск непосредственно в цилиндр и разложение перед впускным трубопроводом.
Но тут мне подбросили еще один метод с помощью сверхмощных соленоидов, на основе магнитных свойств кислорода. Общался с химиками, они говорят что такие установки делают специально для лабораторий для очень чистого кислорода. Очень заманчиво, потому-что не требует дозаправки. Нам нужно всего-то 4 % кислорода добавить. Если этот прибор бы потреблял даже 20 кВт, бортовая сеть корабля это спокойно бы перенесла.

Ребята ... экономьте ресурсы форума ... то что я выразил в паре слов ...
antonydublin растянул на десяток постов по месту ...
Кроме того ... тема больше подходит разделу " Вне темы " , так как к радиоделу вообще не относится и " начинать " тут нечего ...
С наилучшими пожеланиями успехов ...

Цитата:

Сообщение от mocart

Ребята ... экономьте ресурсы форума ... то что я выразил в паре слов ...
antonydublin растянул на десяток постов по месту ...
Кроме того ... тема больше подходит разделу " Вне темы " , так как к радиоделу вообще не относится и " начинать " тут нечего ...
С наилучшими пожеланиями успехов ...

Моцарт, я считаю, что antonydublin дал профессиональный и развернутый ответ. Автор всегда внимательно подходит к решению проблемы и дает качественны ответы. Вам бы Моцарт поучиться у него, а не жаловаться, на ресурсы форума.
Начнет переноса темы в другой раздел - согласен. Я сначала сюда ее определил, но сейчас вижу, что лучше переместить в "Вне темы"