а если приспособить контакты реле?

al5331
Контакты реле и щёки эл. двигателя изготавливаются из разных материалов. Щётки изготавливаются из антифрикционного материала. При попытке заменить на контакты реле колектор будет стёрт очень быстро.

Движок в сервисе с нормальными щетками стоит 25$
На ремонт несут сервоприводники мощные когда и летит движок он просто выкидывается и ставится новый.

Цитата:

Сообщение от PaDuyC

Это откуда такие двигатели? Было бы здорово если бы не просто со средними угольными щётками, а с серебряно-графитными щётками. Но я про такое роскошество лет 20 уже забыл.
Можно поподробней про исходники-компоненты.

Средние я назвал потому как есть варианты с толстыми,но при работе графит пыль накапливается и бздынь - уноси клиента.
Исходники - нивапрос - запчасти и комплектуха с завода где стабы Luxeon делают и гарантийный ремонт списуем по докам.
Для негарантийного покупаю моторы/сервоприводы.

Доброй ночи Уважаемые форумчане! Приобрел сее чудо техники, Стабилизатор напряжения Ресанта АСН-10000/1-ЭМ. Работает месяц, его работой вполне доволен, но чувствую что при моем таком входном напряжении сети он долго не протянет, в связи с этим нужен Ваш совет!!!
Допустим входное напряжение сети 190 вольт происходит провал напряжения до 180 вольт НА ДОЛИ СЕКУНДЫ и опять возвращается на 190 вольт, и так раза 3 - 4 в минуту, стабилизатор эти скачки улавливает и пытается подстроиться, тойсть он постоянно в работе совершая эти рывки сервомеханизма, поэтому считаю что сервоприводный механизм скоро может выйти со строя, поэтому нужен Вашь совет!!!
Что можно предпринять, изменив в схеме блока управления чтоб стабилизатор не реагировал на ДОЛЕСЕКУНДНЫЕ провалы напряжения а реагировал на плавно изменяющейся напряжение не изменяя общих параметров напряжений схемы. Может впаять дополнительную емкасть для сглаживания скачков в схему управления, вот только куда?
Если есть варианты, поясните подрабнее!

И еще вопрос: Подстроечный резистор W1 и W2, что каждый из них подстраивает, какие параметры?

Цитата:

Что можно предпринять, изменив в схеме блока управления чтоб стабилизатор не реагировал на ДОЛЕСЕКУНДНЫЕ провалы напряжения а реагировал на плавно изменяющейся напряжение

Этот стабилизатор и так достаточно медленно реагирует на изменения сетевого напряжения, а вы хотите ещё больше его замедлить. Вот если бы с серводвигателя и выходных транзисторов напряжение снимать (убирать) когда выходное сетевое изменяется в определённом безопасном интервале напряжений, что бы двигатель не ерзал постоянно.

Цитата:

Сообщение от igorkis

Допустим входное напряжение сети 190 вольт происходит провал напряжения до 180 вольт НА ДОЛИ СЕКУНДЫ и опять возвращается на 190 вольт,

10 вольт это еще не провал
Провал это когда вы в частном доме и на вашей линии варят монстром сварочным и у вас 40-60 вольт - вот это провал.
Если дружите с паяльником , чинить вашу ресанту 10мин с учетом заваривания кофе.

PaDuyC
Достаточно увеличить временную задержку, поставив конденсатор в цепи обр. связи. Но придётся предусмотреть разное время заряд/разряд. Что бы при скачке вверх не спалить оборудование.

PaDuyC ! Большое спасибо за ответ! Но скажите куда именно поставить емкость, так как схему полностью не понял. Я предпологаю что надо увеличить емкость конденсатора C6 или С4 с 34. Если Я ошибаюсь, поправьте Меня!

И когда придет песец в виде скачка напруги что вы скажете потом на задумчивую реакцию стаба