Цитата:

Сообщение от dalko

косательным направлениям

dalko не разбирается в ветродвигателях, а valmes - в электродвигателях.
У dalko много глупых слов, а у valmes - много цифр, а слов, к чему эти цифры почти нет.
Результат - что хотели сказать - понять нельзя.

Цитата:

Сообщение от valmes

в чем его преимущество?

В лучшем охлаждении на пиковых режимах и высокой плотности ручной укладки обмотки. Результат - КПД выше на пара процентов.

Цитата:

Сообщение от dalko

воздух, исходящий под определенным углом к поверхности воды, заставляет ее вращаться, создавая вместо воздушного водяное кольцо вращение, с которого уже и будет сниматься энергия. Энергобаланс такой системы рассчитать не так просто как покажется на первый взгляд

Его, энергобаланс, составлять (энергетические балансы, так же, как и бухгалтерские не рассчитывают, а составляют) нет смысла. Ибо раскручивать воду в бочке потоком воздуха от ветрогенератора - большую глупость придумать сложно. Нарисуете схему Вашей dalko, ветро-пневмо-гидротурбины - сами поймете, что потерь при несколькократном преобразовании энергии чересчур много.

Что интересно,изобретатели "подпорок для мушкета"(ц) ещё в позапрошлом веке появились...В каком-то из научно-популярных журналов был перечень "изобретений",которым тогдашняя Академия Наук в поддержке отказала.Сорок лет прошло с прочтения,тогда ржал с полчаса,а некоторые "перлы" до сих пор помню...

Цитата:

Сообщение от valmes

... Тут не политический форум конечно, но ...

Я взял себе забележку. Но уверен що не оскудеют земли славянские Дуюновцами и Кулибинами . Доказателство тому сиья темма.

Но темма електродвижочков напоследок весьма актуальна... Постоянно по городу начались встечатся електровелики .. в основном на педалях, хе-хе... А почему? Вопросик каверзний!

Цитата:

Сообщение от hrpankov

Я взял себе забележку. Но уверен що не оскудеют земли славянские Дуюновцами и Кулибинами . Доказателство тому сиья темма.

Но темма електродвижочков напоследок весьма актуальна... Постоянно по городу начались встечатся електровелики .. в основном на педалях, хе-хе... А почему? Вопросик каверзний!

Потому что в ЕС (EU) законодательно электровелосипеды ограниченны "наличием педалей и отсутствием ручки газа" и мощностью (у каждой страны разная, но в пределах не более 250-500 ватт. То есть признаются за электровелосипеды не требующие регистрации и прав только те у которых электромотор работает в режиме "Pedal assist" (помощь педалям).

Цитата:

Сообщение от Сашун

dalko не разбирается в ветродвигателях, а valmes - в электродвигателях.
У dalko много глупых слов, а у valmes - много цифр, а слов, к чему эти цифры почти нет.
Результат - что хотели сказать - понять нельзя.
В лучшем охлаждении на пиковых режимах и высокой плотности ручной укладки обмотки. Результат - КПД выше на пара процентов. Его, энергобаланс, составлять (энергетические балансы, так же, как и бухгалтерские не рассчитывают, а составляют) нет смысла. Ибо раскручивать воду в бочке потоком воздуха от ветрогенератора - большую глупость придумать сложно. Нарисуете схему Вашей dalko, ветро-пневмо-гидротурбины - сами поймете, что потерь при несколькократном преобразовании энергии чересчур много.

Сашун - не начинайте грубить и не перекладывайте с больной головы на здоровую. Если бы я не разбирался в электромоторах то и вопросов бы не было - ахал бы и охал как все от "гения Дуюнова", но вопрос то как раз по существу, а если вы КПД посчитать не можете, то конечно обращайтесь - поможем!

Цитата:

Сообщение от volodimmer1

Что интересно,изобретатели "подпорок для мушкета"(ц) ещё в позапрошлом веке появились...В каком-то из научно-популярных журналов был перечень "изобретений",которым тогдашняя Академия Наук в поддержке отказала.Сорок лет прошло с прочтения,тогда ржал с полчаса,а некоторые "перлы" до сих пор помню...

Вот тоже книженция хорошая:
Бродянский В.М. Вечный двигатель - прежде и теперь. От утопии - к науке, от науки - к утопии

Цитата:

Сообщение от Сашун

Нарисуете схему Вашей dalko, ветро-пневмо-гидротурбины - сами поймете, что потерь при несколькократном преобразовании энергии чересчур много.

Не поймет. Что за 12 лет не понято - уже не понять.

Цитата:

Сообщение от valmes

Потому что в ЕС (EU) законодательно электровелосипеды ограниченны "наличием педалей и отсутствием ручки газа" и ... только те у которых электромотор работает в режиме "Pedal assist" (помощь педалям).

Ошибаетесь сибирский друже. Законодательство нипричем.
Фсьо дело в деньгах, мозгах и КПД. Попробуйте, или лучше не пробуйте!, на каком нибудь сайте електродвижочков спросить любого Гурру електродвижчков о етих вещах: деньгах, мозгах и о КПД их творений .... Вам 100500 не сдобровать!

Цитата:

Сообщение от valmes

Сашун ... если вы КПД посчитать не можете, то конечно обращайтесь - поможем!

Ой! Помогите, пожалуйста! Возьмите моторчик из Вами упомянутых

Цитата:

Длительная мощность - 3 кВт, пиковая 6.5 кВт, экстремальная - 12 кВт

и посчитайте его КПД для этих 3-х мощностей. Только с объяснением.
Просто интересно мне, насколько будут разниться КПД при разных мощностях этого одного моторчика.
Если для этого не сумеете - посчитайте для другого, сами выберите.