HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

ШИМ регулятор АС двигателя

Страница 3 из 6
Гуру
 
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 4,677
Репутация: 1103
1,249 94
480 1
 
22.01.2019 17:23 #21
А 10 центов на резисторы жалко ? Некорректно это, ИМХО ...
Оценка
В многообразии литиевых батареек и аккумуляторов нет какого-то универсального или идеального варианта. Выбирая тот или иной вариант для питания устройства, разработчику приходится оперировать множеством параметров, используя наиболее оптимальное их сочетание для каждого приложения. Разберем параметры для различных приложений.
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
22.01.2019 17:34 #22
Интересно, а чем негож регулятор от пылесоса ?? Там ведь тоже ШИМ ?
Оценка
Banned
 
Регистрация: 09.01.2019
Сообщений: 227
Репутация: 9
38 18
40 11
 
22.01.2019 17:46 #23
Цитата:
Сообщение от kovigor
А 10 центов на резисторы жалко ? Некорректно это, ИМХО ...
Одно дело тяжёлые затворы полевиков при низковольтном питании , другое у 840 . Неужели токи спалят 555 ?
Оценка
Banned
 
Регистрация: 09.01.2019
Сообщений: 227
Репутация: 9
38 18
40 11
 
22.01.2019 17:52 #24
Цитата:
Сообщение от hrpankov
Интересно, а чем негож регулятор от пылесоса ?? Там ведь тоже ШИМ ?
Частотное регулирование электропривода ведётся при небольших углах - порядка 30 , форма фазоимпульса в данной области синусоиды будет иметь примерно идентичную амплитуду , если вы об этом , наш типа мудрый балканский друг .
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 4,677
Репутация: 1103
1,249 94
480 1
 
22.01.2019 18:10 #25
Цитата:
Сообщение от hrpankov
Интересно, а чем негож регулятор от пылесоса ?? Там ведь тоже ШИМ ?
1. Там тиристорный диммер.
2. И там коллекторный мотор ...
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
22.01.2019 19:22 #26
1) там симистор
2) регулятору безразлично що там
3) а наш таинственний Ероха шукает про честотник? или ШИМ ?
Оценка
Новичок
 
Аватар для Iroha
 
Регистрация: 13.07.2017
Адрес: Southern Urals
Сообщений: 400
Репутация: 53
46 23
7 0
 
22.01.2019 19:40 #27
Двигатель с тиристорным регулятором довольно громко шумит в т.ч. и со специально предназначенным для этих целей регулятором.
__________________
Ad gloriam
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
22.01.2019 21:22 #28
Вентилятори всегда шумни изза естества их работи. И шум зависит от скорости, от способа крепления и от других факторов...
Оценка
Новичок
 
Аватар для Iroha
 
Регистрация: 13.07.2017
Адрес: Southern Urals
Сообщений: 400
Репутация: 53
46 23
7 0
 
22.01.2019 21:26 #29
С тиристорным другой шум , довольно таки неприятный, особенно при сильном снижении скорости.
__________________
Ad gloriam
Оценка
Banned
 
Регистрация: 09.01.2019
Сообщений: 227
Репутация: 9
38 18
40 11
 
22.01.2019 22:50 #30
Друже - регулировать асинхронник при малых оборотах !!!

Тогда однозначно - частотник и слушай как он рычит , ведь нужно и скорость снизить и момент сохранить !!!

Или меняй тип двигателя .
Оценка
Ответ
Страница 3 из 6
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 02:25.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх