МОЖНО ГЛЯНУТЬ НА ГЕНЕРАТОР ВЕТРЯКА? интересуют размеры и параметры,

вот смотри

Цитата:

Сообщение от baysun

Ещё как хватит! Генератор выдаёт баксимум 120 вольт
***
по достижении 10 или 20 ампер заряда, будет включаться дополднительная нагрузка на генератор - напруга перестанет расти.

А если у него при 120В выходном и 80% КПД на вал "прилетит" 20 кВт механической мощности?
Диоды и обмотки не жалко сжечь лишним балластом? Отдельный ЭМ тормоз или увод от ветра сделаны?

У меня уже полтора года ветряк поднят и работает. Естественно на нём есть защита.

baysun
Ну что тут сказать. Истинно говорю самостоятельно толковую систему управления ВС
судя по всему к сожалению Вам построить не удасться.
К сожалению у меня не осталось фоток изготовления генератора есть только испытания. Но при кажущейся простоте все не так просто.
Лучше купите готовую систему управления от китайцев. Стоит 2 кВт помоему $300 без акумуляторов.

Покупать я ничего не собираюсь, можно даже это не обсуждать - это принципиально. Ну и если что, пусть работает как работает. Попробую поставить чуть мощнее трансы, чтоб согласовать их по частоте выхода генератора.
В конце концов, можно снять генератор, сделать не три фазы, а 6, выпрямить их прям наверху - получу нормальные 24 вольта с приличным током. В низ пойдёт толстый провод. Лишнее буду скидывать на 24 вольтовый тен.

А есть ли у кого уже рабочая схемка контролера заряда АКБ на ШИМ, и контролера включения Баластов (R) к ветрогенератору?

....если по поводу mppt, то вот и надеюсь шо не апаздал...

http://www.rlocman.ru/forum/album.ph...&pictureid=675

Кто нить ещё этой темой занимается?

Поддерживать постоянным отношение скорости ветра и ветряка не совсем правильно. Постоянным надо поддерживать напряжение на аккумуляторе и ограничивать ток на выходе генератора. Ограничение тока должно быть пропорционально скорости ветра. Т.е. Один канал ШИМ следит за напряжением на аккумуляторе (нагрузке), другой канал регулирует (ограничивает) ток. Ещё нужен контроллер для подключения балласта при малой нагрузке.