Цитата:

Сообщение от lllll

Явных ошибок в схеме не видно.

может я чего не понял...
вывод 4 feedback стаб через него осуществляет измерение напряжения на нагрузке через делитель, а ему постоянную напругу впендюрили
выход 2 Output - это вывод с открытым эмиттером ну подключили к затворам, ну откроются мосфеты, закрыватся как будут
вывод 5 on/off срабатывает при лог1 => 2,5в, на R5,R4 это напряжение появится при токе 22,7А - не много?

Цитата:

вывод 4 feedback стаб через него осуществляет измерение напряжения на нагрузке через делитель, а ему постоянную напругу впендюрили

на схемах автомагнитол эта микросхема работает как источник 5в для DVD механизма ,в этих схемах так и делается,а стабильность напряжения не нужна

Цитата:

выход 2 Output - это вывод с открытым эмиттером ну подключили к затворам, ну откроются мосфеты, закрыватся как будут

согласен ,а резистор 1к в цепи затвора с массой ,будет обеспечить этот режим?

Цитата:

вывод 5 on/off срабатывает при лог1 => 2,5в, на R5,R4 это напряжение появится при токе 22,7А - не много?

я пробовал на моем образце микросхемы срабатывает около 1,2в

Цитата:

Вы не смотрели конструкцию двигателя? Если он с параллельным возбуждением, то переведя его в последовательное возбуждение, возможно, не потребуется использовать дополнительных узлов.
Как управляется двигатель на машине?

я еще не видел двигатели ,только знаю что вроде двигатель-колесо,то ист крутится статор,а управляется одной кнопкой вкл-выкл
я пока смотрю возможности и стоимость этого проекта

feedback поюбому надо цеплять на выход иначе стаб работать не будет
в вашем случае цеплять на R5,R4 через интегрирующию цепочку без делителей напряжения
сомниваюсь что через резистор на 1Ком мосфеты успеют закрытся на такой частоте... надо приклеить драйвер на биполярнике
токи заряда/разряда в пике доходят до 1,5А на мосфет т.е.
вам потребуется около 0,2-0,3А по питанию
парамитрический стабилизатор на 12в должен будет погасить 98в*0,3А=29,5Вт
на нем яйца жарит можно будет...

Ипользование ШИМ возможно если МОТОРКОЛЕСО классический коллекторный двигатель. А если БЕЗКОЛЛЕКТОРНИК, то весма сомнительно.

Если двигатель бесколлекторный, к нему ну просто обязан быть собственный блок управления, ибо я не встречал бесколлекторных двигателей постоянного тока... Поэтому автору сначала нужно понимать, какой именно нагрузкой он собирается управлять, а отсюда искать схемные решения. Начали с мотора 48В 250Вт, закончили мотор-колесом. Марку двигателя - в студию!!!

спасибо всем
вы правы без двигателя что то предпринять не возможно ,машины(БУ) где то в складе,мне попросили дать ответ ,что возможно их питать от 110в и если да сколько это будет стоить ,у нас до понедельника праздник ,никто не работает,я посмотрю понедельник какие двигатели ,потом подумаем как поступить .

Исключительно правильное решение По сути - хотя-бы коллекторный двигатель или нет, возбуждение параллельное, последовательное или постоянными магнитами.

Двигатель имеет выводы обмотки статора? Или применяются постоянные магниты.

топикстартер молчит и чего там на самом деле - никто не знает...

Цитата:

топикстартер молчит и чего там на самом деле - никто не знает...

на самом деле фирма продала машинки и я сам не знаю что там было