Цитата:

Как снять, написано даже в инструкции пользователя.

Но кто же ее читает.
Вообщем все получилось, ТЭН удалось вынуть.
Всем спасибо.

В моей машине три раза загорался ключик.
Первый раз, прочитав я думал тэны, оказался не прав,угольная пыль от счеток так засорила коллектор, что движок пришлось промывать в ультразвуковой мойке, потом сушить. потом пропитывать, чистить коллектор и менять шетки. - предупреждаю сразу пока разобрал движок думал разорву его на два полу движка.
Второй раз, вылетел замок, купил новый, вылетел второй раз, как киповец 7 разряда не лукаво мудорсвую выдернул шнур и сделал из фольги мелной перемычку между средним и нижним контактом замка, при этом реле из замка выкинул!! - работает как часы, теперь можно открыть дверь при стирке!!!
Третий раз, остановка была по состоянию контактов на плате управления, отказал двигатель слива воды. Думал денюжка упала, такое часто после детей. Нет окислились контакты в разьемах, взял изопропиловый спирт, на 100 грамм добавил три пипетки ортофосфорной кислоты, промыл, потом промыл чистым спиртом, высушил феном - как часы!!!