Уважаемый dzen !
Коллегу КПД не интересует, установка получится дорогостоящая а на выходе ...

Цитата:

Сообщение от Canon44

да здесь речь о КПД не идет, энергия ветра она бесплатна

кпд и запасенная энергия -это разные понятия.
После первого же построенного ветряка понимаешь ,что энергия ветра НЕбесплатна. И надо пытаться использовать максимально.

как и в каждой схеме есть свои плюсы и минусы, минус это низкий кпд, это общепринятая аксиома и ни куда тут не денешься, зато есть и плюсы-относительная простота конструкции, и самое главное возможность длительного сохранения накопленной энергии. Энергия ветра конечно же не бесплатна, она выражается в себестоимости кВт/часа, так вот, если покупать производственный ветряк, окупится он не скоро, так к примеру ветряк мощность 25 кВт стоит 1миллион 200 тысяч. Я же посчитал, что моя схема обойдется примерно 100 т.р. при стоимости 1 кВт/ч 4 р. окупится она за год, так что все относительно

Давайте посчитаем. На сайте академика Нурбея Гулиа (который с детства занимается накопителями энергии и уже "собаку съел" на этом) я прочитал, что энергию сжатого газа можно считать как произведение давления на объём, т.е. при объёме стандартного баллона 40л (0,04 м3) и давлении 150 атм (15 МПа) полная потенциальная энергия составит ~600 кДж или 0,167 кВт*ч. Энергия, запасённая в одном аккумуляторе 12В 55 А*ч составит ~0,68 кВт*ч. Если соединить последовательно 18 таких аккумуляторов, напряжение составит 225В (минимальное 10,8*18=194,4; максимальное 13,5*18=243В), а энергия, запасаемая такой батареей составит ~12,4 кВт*ч чисто электрической энергии. Для накопления такого количества энергии потребуется ~74 40-литровых баллона, заряжаемых до 150 атм. А при учёте КПД пневмодвигателя и генератора - ещё больше баллонов.
Но если уже есть бензогенератор, который предполагается переделать под пневмосистему, то почему бы не снять с него собственно электрический генератор 220В и поставить его на ветряк (тем более, что часть системы уже есть - ветроколесо и мультипликатор), и от этого генератора заряжать батарею из 18 аккумуляторов. Конечно, это не столь эффектно смотрится, как система - ветроколесо, мультипликатор, компрессор высокого давления, 100 кислородных баллонов, пневмодвигатель (который ещё нужно переделать), генератор. Но вот закон системотехники неумолим - надёжность системы падает пропорционально квадратному корню из числа компонентов. Да, конечно, баллоны достаточно долговечный элемент, но, если вы никогда не сталкивались с высокими давлениями, то не знаете, как много требуют к себе внимания все эти соединения, вентили, клапана, редукторы и особенно - компрессор. Я бы не стал размещать на даче систему из сотни баллонов со 150 атм внутри, плюс систему трубопроводов, клапанов, вентилей - это довольно опасно. На мой взгляд чисто электрическая система проще и надёжнее. Единственно сложным элементом будет ограничитель зарядного напряжения на батарее из 18 аккумуляторов - чтобы не перезарядить аккумуляторы.
Да и ещё одна задача - напряжение на батарее при полной зарядке составит 14,5*18=260В - питать от него потребители, особенно лампочки Ильича будет неправильно - нужно будет как-то его понижать. Но при отключении генератора от батареи будет уже 13,5*18=243В - вполне приемлемо.

Дело в том,что 14,5В -это напряжение которое дает генератор для зарядки. В процессе зарядки наблюдается некоторое падение напряжения генератора примерно до 13В.Это зависит от нагрузки генератора.Напряжение заряженного 12тивольтового аккумулятора 12,6В-6 банок по2,1В.12,6*18=227В.При напряжении14,5В перезарядки аккумуляторов не будет т.к. автотракторные генераторы с 12-тивольтовым электрооборудованием работают часами,а то и сутками,месяцами,при этом перезарядки аккумуляторов не наблюдается.Автотракторны� � лампы и другое эл. оборудование рассчитано на 12В

к сожалению теория с практикой расходятся далеко, приведу пример:Вы купили новый автомобиль и проехали на нем 200 тысяч км., ну это уже "дрова", так за время эксплуатации сколько раз Вам его приходиться ремонтировать?, а ветряку нужно всего лишь 4 месяца непрерывной работы. Основная задача при построении ветряка это простота конструкции и надежность, если мы возьмем компрессор, что там может сломаться, сальники периодически менять и масло менять или мультипликатор и генератор, работающий на переменных нагрузках. теперь аккумуляторы, автомобильные не подойдут, они дешевле но быстро выходят из стоя нужны специальные цена 1 шт 10 т.р 18 - 180 т.р. теперь в моей конструкции комперессор 35-40 т.р. ресивер 600 литров 20 т.р бензогенератор 10 т.р. всю это конструкцию надо ставить подальше от дома на краю участка, генератор и ресивер можно поставить в будке (вахтовке), звукоизолировать, а в дом уже провести электрический провод, теперь в этой конструкции слабое звено бензогенератор, так его можно заменить или отремонтировать и не надо лесть на 10 метровую вышку. и в этом случае основной задачей является не лампочка Ильича а отопление, то есть с генератора напряжение на ТЭНы котла, отрегулировал обороты генератора, нагрузка постоянная и пусть себе молотит, у нас на Камтчатке машина дров 1-1,5 куда 5 т.р, её хватит на пол месяца, да и уголь не дешевле, за сезон надо 50-60 т.р

А кто вам рассказал такое про автомобильные аккумуляторы. Конечно можно найти китайские ,которые сдохнут быстро, ну так их не берите. У нас есть примеры 7 летней работы обычных автомобильных аккумуляторов.(пока живые)

Если снимать малые нагрузки с автоаккумуляторов то может они и прослужат долго. Но если стоит вопрос о большой мощности то автомобильные не подойдут. Китайские есть тоже хорошие только их надо поискать.

Цитата:

Сообщение от Canon44

к сожалению теория с практикой расходятся далеко,...
... и в этом случае основной задачей является не лампочка Ильича а отопление, то есть с генератора напряжение на ТЭНы котла, отрегулировал обороты генератора, нагрузка постоянная и пусть себе молотит, у нас на Камтчатке машина дров 1-1,5 куда 5 т.р, её хватит на пол месяца, да и уголь не дешевле, за сезон надо 50-60 т.р

Уважаемый Canon44, так и надо было в начале поставить задачу - мы и не знали, что Вы живёте на Камчатке, и что ветряк нужен для отопления. Буду думать.
Но Вы зря думаете, что компрессор высокого давления не нуждается в обслуживании - как Вам замена масла каждые 500 часов эксплуатации, а также нужно постоянно следить за уровнем масла и доливать по мере расхода - для этого его нужно останавливать и сбрасывать давление. Слив конденсата из баллонов - тоже необходимая процедура. При обычной эксплуатации компрессор работает повторно-кратковременно, а у Вас он будет молотить 24 часа в сутки, и останавливаться только иногда, когда нет ветра - значит масло будете менять примерно каждые 20-30 дней. Прежде, чем всё закупать, попробуйте всё-таки посчитать - хотя бы приблизительно - какова должна быть производительность компрессора при среднем ветре чтобы он смог питать пневмомотор, который будет крутить генератор в 4 кВт (кстати, пневмомотор не обязательно должен быть переделанным из бензинового мотора - хороший пневмомотор это гайковёрт - правда, каково ему будет при постоянной работе?). Ещё одна проблема - замерзание пневмомотора при работе - необходимо подогревать подаваемый сжатый воздух. Может попробовать какие-нибудь другие накопители энергии.
URL:: http://rc02.twirpx.net/572/572643_26...cheskoy_ka.fb2
Размер:: 7,0 MБ (7*298*802 байт)

vicmic делал точное замечание о использовании других накопителей энергии для нужд отопления.
Тепловые аккумуляторы на расплаве солей (примером может послужить солевая грелка). Удельная ёмкость ниже, чем у электро аккумуляторов, но простота конструкции и практическая "вечность" дают определённые прииимущества.