|
Banned
Регистрация: 31.10.2025
Сообщений: 24
Репутация: 15
![]() |
Отвечаю сразу всем кто не знает зачем мне такая точность. Мне точность перехода через ноль нужна чтобы точно знать нагрузку на двигателе, и как только она достигнет требуемой то контроллер будет вмешиваться в исполнительный механизм чтобы держать нагрузку на двигателе в расчётной. Многие, в основном все разработчики зачем то ток мерят на двигателе, но это от недалёкости ума. Раньше, при Советском Союзе знали как померить нагрузку на двигателе и много приборов используя этот механизм отставания фазы тока от фазы напряжения было сделано но потом пришёл капец и теперь куча идиотов ток замеряют. Хочу добавить что ни один из предложенных вариантов замера перехода через "0" не применяется мной, я использую обычные компараторы.
|
||
|
Banned
Регистрация: 31.10.2025
Сообщений: 24
Репутация: 15
![]() |
просто от нулевого провода, на другой вход фаза через делитель и ограничитель. Только переход важен, очень удобно, и ток и напряжение компарируется от одинаковых схем, просто двухканальный компаратор. Правда что тут возникает неудобство - фаза не та на компараторе,нужна та на которой ток замеряется, но у меня же процессор, там вертятся виртуальные фазы, вот и подгоняю под нужну путём арифметических сдвигов в градусах.
|
||
|
Banned
Регистрация: 31.10.2025
Сообщений: 24
Репутация: 15
![]() |
Да, с токового трансформатора нагруженного на низкоомный резистор, так же идёт на детектор перехода через "0". Тут уже всё гальванически развязано.
|
||
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |