РадиоЛоцман

Задние светодиодные фонари на ВАЗ

Страница 3 из 7
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 241
 
15.04.2009 23:31 #21
Цитата:
Сообщение от Dmitry122
Alex, извини позволю себе немного подправить.
Да ничего, подправь, если там тоже стоит контрольная лампа, то диод нужен. Надеюсь я правильно полярность указал, датчики на плюс стоят?
Знаток
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 685
Репутация: 119
 
16.04.2009 19:32 #22
Не смущают возможные проблемы с ГИБДД?
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 96
Репутация: 10
 
17.04.2009 10:47 #23
щас половина зубил ездят с нестандартными фанарями и фарами без фсяких сертификатов соответствия и нормально....
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 96
Репутация: 10
 
17.04.2009 10:50 #24
Цитата:
Сообщение от _A_l_e_x_
Да ничего, подправь, если там тоже стоит контрольная лампа, то диод нужен. Надеюсь я правильно полярность указал, датчики на плюс стоят?
я если чесно не знаю наверно, скорее всего....
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 96
Репутация: 10
 
17.04.2009 10:55 #25
Цитата:
Сообщение от _A_l_e_x_
Я бы сначала подкатил машину к регулируемому источнику 0 - 12 В, определил нужное напряжение и ток (соответственно мощность). Чтобы один раз поставить сопротивление. Оно довольно большое получается, перебирать так долго придется. Заодно можно было бы прикинуть насколько будет заметна разница в яркости между отдельными светодиодами.
а просто померить бортовое напряжение на тормозе и габаритах не получится?
и надо количество светодиодов и их сопротивления считать для расчета сопротивления???
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 241
 
17.04.2009 11:37 #26
Напряжение там должно быть такое-же как и на аккумуляторе. Речь идет о габаритах, насколько его нужно уменьшить, чтобы получить нужную яркость. Количество светодиодов считать не обязательно, нужно знать какой ток потребляют фонари при торможении, чтобы рассчитать мощность сопротивления для габаритов.
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 96
Репутация: 10
 
18.04.2009 22:14 #27
а мерить прямо там где лампочка вкручивается или нет???
чет не пойму как померить...
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 241
 
18.04.2009 22:26 #28
sly666, лампочки на панели тут вообще непричем. У тебя на каждый светодиод стоит по сопротивлению, все это внутри задних фонарей. От туда выходит один провод на минус, на второй подается 12 В. Нужно выяснить какое напряжение нужно подать вместо 12 В, чтобы светодиоды светились вполовину меньше. То есть подать туда вместо 12-ти 6-ть вольт чуть больше или меньше и посмотреть при каком напряжении яркость будет похожа на яркость габаритов.
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2009
Сообщений: 96
Репутация: 10
 
18.04.2009 23:12 #29
ну я и имел ввиду лампочки в фанарях....,значит проще подключить какой нить блок питания с изменяемым напряжением и методом тыка определить???
Ане проще как ты сказал, просто взять 6 вольт и фсе????мне и надо по идее ровно в половину меньше чтоб они светили....
Специалист
 
Регистрация: 08.12.2008
Сообщений: 1,386
Репутация: 241
 
19.04.2009 00:39 #30
Это же не лампы накаливания, у них зависимость совсем другая. Кроме того нужно замерять ток и расчитать мощность сопротивления, посмотреть визуально как это будет выглядеть. Если у светодиодов будет большой разброс по параметрам, то свечение будет неравномерным.

Возможно получится обойтись без сопротивления, если включить фонари последовательно. Только не путать полярность! Но это нужно тоже все проверять экспериментально. Разница в яркости свечения может получится незначительной.

Если при пониженом питании качество не устроит, то понадобится регулировать яркость изменением скважности импульса.
Ответ
Страница 3 из 7
Метки
габаритные фонари, габариты
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Часовой пояс GMT +3, время: 04:57.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх

Политика конфиденциальности