Прошу прощения за опечатку емкость увеличил вдвое, а сопротивление уменьшил вдвое а затем вчетверо.

Исходя из рекомендаций FOX-63 и bareter внес изменения в схему.
immo1a.gif
1) Времязадающая цепочка формирователя звукового сигнала R1C1 стала более помехоустойчива и короче по времени звучания.
2) Времязадающая цепочка формирователя блокирующего импульса R2C2 стала более помехоустойчива и длиннее по времени работы.
3) В момент блокировки машина сигнализирует примерно 10 секунд(C2 47мФарад) клаксоном водителя о тревоге и укзывает не свое месторасположение, а так же привлекает внимание окружающихк угнанному автомобилю.
4)В момент блокировки машина сигнализирует включенными габаритами примерно 10 секунд(вместо них можно подключить поворотники или фары).
5)Установленны диоды шунтирующие обмотки реле.

Ув.DocAibolit в этой притивоугонке есть режим валет.Если есть,то как им пользоваться.Спасибо.

Я себе тумблер "валет" не ставил. Но его легко можно установить в разрыв входа сигнала от датчика скорости. Либо в разрыв сигнала от двери водителя. В первом случае в режиме "Валет" не будет отсчитываться пройденный путь, во втором не будет переходить в режим охраны.

Извиняюсь не специалист в электронике но всё-же - Подскажите а как код вводится? На схеме куда подцеплять? или надо через реле?

Прекрасная идея. Хочу такую себе в автомобиль установить. Но есть маленькая просьба к автору, или хорошо разбирающимся в схемотехнике людям, а именно: Доработайте, пожалуйста, эту схему под сигнал с индуктивного датчика ABS, а то у меня нету датчика скорости. На приборку сигнал скорости идет по CAN шине с блока ABS. Автомобиль Вольво ХС70 2012г. Буду очень признателен. И ещё подскажите, в каких единицах измерения на схеме указана емкость конденсаторов С1, С2, С4? Судя по С4 скорее всего в микрофарадах, но лучше уточнить. Заранее благодарю.

Добрый день! подскажите, пожалуйста, бистабильное реле подключать в разрыв или как-то по другому?

Собрал я устройство по данной схеме, отладил с генератором импульсов. Пока "курил" различные форумы и читал статьи по теме: как извлечь сигнал скорости из блока АБС, наткнулся на очень интересную и перспективную вещь - программируемый микроконтроллер canny7 (www.canny.ru) и понял - это то, что мне нужно. В итоге из старой схемы пригодились только бистабильные реле. Всю идею автора я реализовал программно с помощью этого микроконтроллера. У меня Вольво ХС70. Секретной кнопки, как таковой отдельно, вообще нету, вместо этого нужно просто на штатной телефонной клавиатуре ввести нужный код. Минимальное вмешательство в штатную проводку, тем более в блок АБС, основу безопасности, куда изначально я хотел влезть. Сигналы открытия двери, наличия движения и, конечно, сигналы нажатия клавиш в автомобиле контроллер получает из КАН-шины, и даже бузер не ставил себе, все звуковые сигналы воспроизводятся через штатную магнитолу, естественно тоже без лишних проводов. Сигнал передается по КАН-шине обратно из контроллера в автомобиль.
Сел в автомобиль, завел, тронулся - зазвучали ежесекундные кратковременные писки - напоминание о необходимости ввести код. Ввел - прозвучал подтверждающий сигнал - поехал смело дальше, не ввел, - после N-го сигнала(у меня после 12-го) машина заглохла. Ввел код - разблокировалась. Если ввел код и сразу после него дополнительный код - противоугонка становится в режим "Валет". Можно машину отдавать в сервис. И ни один диллер не определит наличие в ней дополнительного оборудования. Благодаря встроенной энергонезависимой памяти устройство всегда помнит свое последнее состояние, поэтому отключения аккума на нее не влияют. Забрал машину из сервиса, ввел код+доп.код - противоугонка опять активировалась. Все сигналы (код, код+доп.код, Валет, снятие с Валет) подтверждаются своими звуковыми сигналами.
Такую же вещь установил другу на БМВ Ф30, правда с звуком через штатную магнитолу не заморачивался, реализовал все звуки через бузер. Там тоже есть цифровая клавиатура от 1 до 8. Принимает пин-код как сенсорно (по прикосновению), так и по нажатию на клавиши.
Если кого тема интересует, или понадобится помощь, пишите, постараюсь помочь. Если нужно - могу сам установить, территориально - подмосковье.

Не хочу обидеть автора, но все достоинство системы только и заключаются в этом -

Цитата:

Моя система выгодно отличается от тех, в которых блокировка происходит по истечению определенного времени тем, что я никак не привязан ко времени.

Но если в вашу машину уже проникли, то угнать ее не составит труда. Взял на буксир и потащил. И к чему тогда городить весь этот огород? Как говорится, цель не достигнута.