Выпрямленного тока.
Вы посмотрите графики зависимости кпд от нагрузки генератора.

Цитата:

Сообщение от dzen

Выпрямленного тока.
Вы посмотрите графики зависимости кпд от нагрузки генератора.

Ток протекающий через аккумулятор и через генератор одинаков. Мощность это произведение напряжения на ток. Напряжение ХХ с генератора равно удвоенному напряжению аккумулятора. Аккумулятор включен в обратной полярности к току. Напряжение на аккумуляторе не зависит от тока (пока есть куда брать заряд). По формуле Кирхгофа получаем что на клеммах генератора напряжение ЕДСхх холостого хода минус напряжение аккумулятора. Это напряжение по сути это падение напряжения на сопротивлении генератора. Падение напряжения на сопротивлении генератора (ну и естественно подводящих проводов) равно напряжению аккумулятора, ток через них один и тот же. Значит мощности пошедшие на заряд и на нагрев равны. КПД=50%

dzenиKAA78 вы оба - об одном и том же и оба верно, правильно.
Вот только об этом, о КПД и мощности, и вопроса у YanCen не было. Разъяснили оба за КПД - получите от YanCen отдельное спасибо.
У него вопрос был - как правильно подключить две клеммы выпрямителя к двум клеммам аккумулятора, чтобы ничего не испортить - ни генератор не сжечь большим током, ни, чтобы аккумулятор не повредить. Вот и все, что было спрошено.
А что минимальное напряжение холостого хода после выпрямителя должно быть больше напряжения аккумулятора - за это YanCen сам, наверняка, давно знает.

Минимальное напряжение должно быть больше напряжения аккумулятора. Иначе диодный мост не откроется. Как правило проблема заключается в чем - сделан ветряк на номинальную мощность на ветре 12-15м/с. Там отлично согласованы винт и генератор. Но вот незадача при ветре меньше 5-6м/с нет совсем ничего. От того что винт даже при удвоенной расчетной быстроходности не может раскрутить генератор до оборотов начала зарядки (КИЭВ уже сошел на ноль, винт не может быстрее, тормозится о воздух). Сейчас ответил на нужный вопрос?

Мы расситываем ветряки на 7-8 м/с, и при скорости ветра метра в 3 -3.5:в сек. эдс достигает напряжения на аккумуляторе и начинается зарядка, хотя , конечно , энергии на такой скорости очень мало. Но когда подходят порывы в 4-6 м/с они полностью используются.
Расчитывать на 12 м/с в наших континентальных условиях смысла нет..
И графики посмотрите нет там50% , и мы не видели, все в районе 90%.

Цитата:

Сообщение от KAA78

Как правило проблема заключается в чем - сделан ветряк на номинальную мощность на ветре 12-15м/с. Там отлично согласованы винт и генератор. Но вот незадача при ветре меньше 5-6м/с нет совсем ничего. От того что винт даже при удвоенной расчетной быстроходности не может раскрутить генератор до оборотов начала зарядки (КИЭВ уже сошел на ноль, винт не может быстрее, тормозится о воздух). Сейчас ответил на нужный вопрос?

Ответил на нужный, хотя я задавал другой
Сейчас поясню в чем проблема. Хотел сделать высоковольтный генератор на активную нагрузку.
После кручения посчитал (криво конечно) примерное напряжение, которое могу получить.
Все нагревательные элементы в продаже рассчитаны на 220 В. Такое напряжение я могу получить на быстром винте меньшего размера (с меньшей энергией, соответственно), и на ветре от 7 м/с и выше. А такого ветра у меня не все время.
Вот и получается, что доступное напряжение надо искать на более крупном и медленном винте. А с таким напряжением есть смысл думать только об аккумуляторе.

Вот расчет из напряжений на ХХ
Данные завышены, конечно
Пытаюсь сделать выбор, во сколько слоёв намотать катушки, чтобы потом не было мучительно обидно.
Значение 0 там, где превышение по току.

Цитата:

Сообщение от YanCen

Вот и получается, что доступное напряжение надо искать на более крупном и медленном винте. А с таким напряжением есть смысл думать только об аккумуляторе.

Это - и правильно и неправильно. Ошибка (логическая) происходит вот отсюда:

Цитата:

Сообщение от YanCen

Все нагревательные элементы в продаже рассчитаны на 220 В.

К примеру сделаешь 3-фазную ветроустановку так, чтобы не могла выдать межфазное (т.е. линейное) напряжение больше, чем 220 вольт. А дальше - увод винта в защиту и защита нагрузки от перенапряжения (типовым приборчиком за 5 баксов, забыл как называется, имеет цифровой индикатор напряжения, регулируемую уставку и включается в обычную розетку 220 вольт).
Так никто не мешает при такой организации ветроустановки повесить на нее в качестве нагрузки 3 нагревателя на 220 вольт каждый. Просто греть они на слабом ветре будут не в полную мощность.
Но, можно организовать ветроустановку и иначе - накупить кучу аккумуляторов, приделать мощные выпрямители и запасать электроэнергию впрок - просто обойдется значительно дороже предыдущего варианта.

Кстати. Высоковольтная ветроустановка имеет несомненные плюсы.
1. Можно мотать генератор тонким проводом.
2. Высокий КПД и низкие потери в линии, не нужен выпрямитель.
3. Можно использовать напряжение непосредственно для освещения лампами накаливания.
4. При использовании драйверов со входным напряжением 100-230 врльт можно иметь полноценное люминесцентное или светодиодное освещение.
5. При использовании аппаратуры со входным напряжением 100-230 вольт можно питать маломощные электроприборы, заряжать телефоны, ноутбуки и проч. - они все имеют импульсные источники питания (адаптеры) со входным напряжением от 100 вольт.
6. При желании - прикупить типовый 3-фазный инвертор и иметь на выходе 220 вольт и 12 или 24 вольт постоянного тока.

это все верно, но есть и свои грабли))
например найти инвертор с входным напряжением выше 48 вольт уже гемморой.