Искра подаётся до тех пор, пока датчик ионизации не обнаружит пламя в основной горелке, а не на запальнике (пилотной горелке). Для подачи газа к основной горелке должен быть открыт как электромагнитный, так и механический клапан, управляемый от мембраны. Герконовый датчик протока воды в колонке "Demrad" со штоком мембраны не связан, поэтому запуск БКП свидетельством целостности мембраны не является. Цела ли мембрана водяного узла в действительности?

впечатление, что мы с Семенычем друг друга недопонимаем.если бы мембрана была повреждена,то-я думаю-при принудительной подаче питания на реле горелки пламя на ней всё равно не загоралось бы.к слову-мембран у меня запасных хватает.может мы снова о разных моделях колонок говорим ? блок розжига b188k производства Тайвань, залит эпоксидом наглухо...всякие провода-электроды тоже проверял.сам блок у нас купить нереально. К слову-когда принудительно подаю питание на реле горелки-она загорается,но искра и пилотное пламя не исчезают...

Как можно "допонимать друг друга", если на поставленный вопрос следует ответ с поправкой "я думаю", "мне кажется", "может быть"...? Не консультация по ремонту, а игра в "кошки-мышки" с уговорами о том, что блок контроля пламени неисправным быть не может, т.к. купить новый нет возможности...
Для начала, во избежание игры в "испорченный телефон", не мешало бы поподробнее описать внутренне строение колонки (хотя бы фото). В указанной модели - Demrad -275 SE (автомат с электронным управлением) обычно используется БКП с питанием 3 В, запускаемый герконовым датчиком протока воды. Газоводяной узел во всех моделях Demrad 275, если верить инструкции, - одинаковый.

Уважаемый Семен Семенович ! Даже и мысли не было играть в кошки-мышки.Простите великодушно за неточности в формулировках.Итак : фото постараюсь выложить позже, а пока словами : имеющаяся модель колонки имеет питание 1,5 в, довольно давнего выпуска-это позже их стали выпускать с 3х вольтовым питанием.Извините-убегаю-позже еще отпишусь.вот блок розжига и контроля :http://knkgroup.en.ec21.com/B132AF_B...--4818819.html

Блок то известный. В основном по колонкам "Ariston", "Termet" и пр..
Всё-таки осталось неясным - чем запускается БКП? И - какой газоводяной узел установлен в данной газ.колонке (желательно фото)?

1419968862611_2.jpg

1419968862611_5.jpg как-то так

1419968862611_6.jpg

1419968862611_9.jpg или так

Так и есть: механическое управление клапаном подачи газа к основной горелке осуществляется при помощи мембраны. Если мембрана цела, и "большое пламя" появляется при подаче напряжения на эл.магнитный клапан вручную, то, как ни прискорбно, - неисправен блок контроля пламени. Да, и батарейка если в норме.

если точнее-двумя мембранами-одна работает под давлением воды,вторая - в газовом блоке с двумя реле-одно реле управляет "фитилём", второе-основной горелкой...

Так-так - мембраны две. Но, согласно изложенному, вывод всего один - менять придётся БКП. И нет смысла сожалеть, что блок залит твёрдым герметиком, ибо попытки ремонта подобных устройств с мягкой заливкой - одна морока. Как правило, после возни с извлечением платы и дотошных изысканий, оказывается, что сдох МикроКонтроллер (микросхема), который нужно не только где-то раздобыть, но ещё и прошить. Разновидностей МК немало, как и прошивок к ним...
Как бы там ни было - проще и надёжнее, всё-таки, найти и купить готовый БКП заводской сборки. Пусть даже б/у, главное - рабочий.