Shenler: реле, интерфейсные модули

Аксиальный ветрогенератор, с 4-х фазной обмоткой, с максимально возможным заполнением статора медью. Весь процесс подробно.. и не только

Страница 48 из 498
Специалист
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 410
402 468
8 187
 
05.01.2016 20:09 #471
Вот тут https://www.youtube.com/watch?v=lROLshha9og
магниты приклеены очень близко, края катушки точно по центру магнитов разной полярности. Результат - пропуски ЭДС отсутствуют, что хорошо видно на осциллографе.
Минус - слишком широкая катушка.
Оценка
Мониторинг и контроль температуры необходимы во многих устройствах и приборах. Сложно найти электронную систему, в которой не присутствовал бы тот или иной температурный датчик. Многие азиатские производители производят датчики, которые не уступают по качеству популярным западным решениям и выгодно отличаются от них по цене. Каждая из компаний обладает большим опытом в производстве микроэлектронных приборов и имеет мощные отделы разработки и контроля качества. Они предлагают не только свои разработки, но также функциональные и Pin-to-Pin-аналоги популярных датчиков западных компаний в конструктивных исполнениях для самых разнообразных областей применения.
Новичок
 
Регистрация: 18.12.2015
Сообщений: 143
Репутация: 38
30 4
2 9
 
05.01.2016 20:16 #472
Небольшой оффтопик...

А я, вот, бегом увлекаюсь. Сегодня 29 км пробежал. Вчера - 22 км. За прошлую неделю - 110 км.
Как считаете, сколько энергии можно извлечь, если взять в рабство 10 рабов, бегающих по 100 км в неделю и весящих по 70 кг каждый???

P.S. По моим прикидкам, получилось почти 70000 ккал. Это расход энергии организмами десяти людей, массой 70 кг каждый при беге на дистанцию 100 км каждого из них. Как это в киловатты перевести?
Последний раз редактировалось _Kronus_; 05.01.2016 в 20:28.
Оценка
Компания Chipown представила высокоскоростной драйвер PN7113 для управления N-канальными транзисторами MOSFET или IGBT, работающими в полумостовой топологии. Микросхема является Pin-to-Pin совместимым аналогом популярных западных драйверов хх2110, хх2113 и хх2112, но при этом имеет существенное преимущество – более доступную цену. В статье приведен детальный разбор сравнительных параметров драйверов PN7113 и хх211x, их электрических характеристик, а также схем включения, цоколевки и описания выводов.
Эксперт
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
619 325
3 22
 
05.01.2016 20:35 #473
Цитата:
Сообщение от _Kronus_
Небольшой оффтопик...

А я, вот, бегом увлекаюсь. Сегодня 29 км пробежал. Вчера - 22 км. За прошлую неделю - 110 км.
Как считаете, сколько энергии можно извлечь, если взять в рабство 10 рабов, бегающих по 100 км в неделю и весящих по 70 кг каждый???

P.S. По моим прикидкам, получилось почти 70000 ккал. Это расход энергии организмами десяти людей, массой 70 кг каждый при беге на дистанцию 100 км каждого из них. Как это в киловатты перевести?
Во во генератор на себя цепляй...и пару аккумуляторов.
Оценка
Эксперт
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
619 325
3 22
 
05.01.2016 20:45 #474
Цитата:
Сообщение от РемЭл220
Вот тут https://www.youtube.com/watch?v=lROLshha9og
магниты приклеены очень близко, края катушки точно по центру магнитов разной полярности. Результат - пропуски ЭДС отсутствуют, что хорошо видно на осциллографе.
Минус - слишком широкая катушка.
судя по размерам магнитов , то не такая и широкая. В ширь она нормальная, в смысле ширина радиальной одной доли примерно пол магнита. Внимательно присмотрись. Конечно катушка ооочень внушительная...но и магниты не цацки.
Оценка
Эксперт
 
Аватар для Владимир.74
 
Регистрация: 29.10.2015
Сообщений: 2,418
Репутация: 633
619 325
3 22
 
05.01.2016 20:58 #475
Цитата:
Сообщение от mocart
Повысить добротность обмотки ... значит намотать её несколько более тонкими параллельно включёнными проводниками ... не будет ломаться лак толстого провода при малых радиусах изгиба ... улучшится коэффициент заполнения паза ... и электромагнитные свойства улучшатся думаю тоже ...
Моя идея высоковольтного генератора ... древняя по озвучке на данном форуме ... вплоть до идеи пьезогенератора ... но мысль ... стучать зубами взявшись за мачну ... перевесила весы в пользу 12 вольт ... ну хотябы до разрешённых на поверхности 42 вольт ...
Мотать буду 2,24 мм.
Попробую сделать наборную катушку для намотки. Собранную из пластин пластика, 2,5 мм толщиной, это под провод основа. И текстолита 1,5...2 мм, эти пластины длиннее пластика и будут создавать своеобразные желоба , меж которых будет наматываться провод. Схоже с секционными катушками, только секция под один провод, в 5 или 6 витков один на другой. Для жёсткости с боков фанера или ламинат , стягиваются пластины и фанера болтами.
Принцип таков. Катушка наматывается , 2 болта раскручивается , освобождаются пластины, извлекаются. Готовая уже гнутая обмотка стягивается стяжками, превращаясь в "[" образную катушку.
Вы не ошиблись. Именно катушки. Обмотка с теми ж характеристиками что и меандр-змейка. По длинне радиальных,лобных частей, практически должна получиться такая ж, такая ж почтиъ длинна проводника в фазе. Фаз как и задумано 4шт.
Фаза на 10 катушек, это 20 радиальных долей в точности повторящих радиальную намотку меандра. "S" магнит одна доля, "N" магнит вторая доля катушки.
20 магнитов х 10 катушек х 4 фазы. (40 катушек в сумме).
Думаю, выход найду. Что не делается, то делается к лучшему.
Монстр...так будет монстр.
Последний раз редактировалось Владимир.74; 05.01.2016 в 21:37.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,302
Репутация: 2224
2,210 1,154
40 80
 
05.01.2016 21:54 #476
Владимир.74
Катушка миандр очень напоминает катушку "корзина" металлоискателя КОЩЕЙ.
технология изготовления катушки сводится к следующему:
на листе фанеры рисуется шаблон.
на местах изгиба провода сверлятся отверстия диаметром 5-6 мм
через отверстия в другой лист фанеры забиваются гвозди ( на сквозь)
добить гвозди до конца
Наколоть на гвозди полиэтиленовую плёнку
Одеть на них кусочки кембрика.Острия гвоздей скусить и зачистить напильником.
намотать обмотки
залить эпоксидкой
накрыть полиэтиленовой плёнкой, вторым листом фанеры и стянуть болтами.
Бортики для эпоксидки рекомендуют сделать из пенополиэтилена или оконного D профиля
Разборку начинать с вытаскивания гвоздей...
Может что забыл или напутал - не судите строго...
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Таганрог Ростовской обл.
Сообщений: 2,502
Репутация: 410
402 468
8 187
 
05.01.2016 21:59 #477
Кронус, ещё А. Райкин хотел к балерине генератор привязать. И чё вы зря бегаете??? Ну уже с "рабами" и крутили бы генератор, чтоб не зря калории тратить...А какая разница каким методом их тратить? А мы бы посчитали тут ...все вместе...сидя на попе...
Хорош б ещё, чтобы рабы жрать не просили...а то голодные рабы, знаете ли, и из вас могут генератор сделать...
Кстати, когда то читал, велосипедист может выдать всего лишь 300Вт в течении получаса, очень усердно крутя педали...
http://boldarev.ru/pro-moshhnost/
Последний раз редактировалось РемЭл220; 05.01.2016 в 22:06.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
938 4
166 1
 
07.01.2016 19:49 #478
Цитата:
Сообщение от _Kronus_
Небольшой оффтопик...
Как считаете, сколько энергии можно извлечь, если взять в рабство 10 рабов, бегающих по 100 км в неделю и весящих по 70 кг каждый???
Ежели один бегущий раб толкает (тянет, перемещает иным образом) "груз-генератор" массой 20 кг со скоростью 3 м/с, то, по школьной формулке он затрачивает на это мощность

E=m*V*V/2= 20*9/2=90W

100 км он преодолеет за

100000/3=33000 секунд = 10 часов

и выработает при этом энергии

90*10=900W*h

т.е. меньше 1 кВт*часа за неделю. Поскольку в неделе 168 часов, средняя эффективная мощность составит около
900/168=5W


"Глобальная нормированная стоимость электроэнергии (LCOE) для берегового ветра упала от $ 85 за мегаватт-час в первой половине 2015 года, до $ 83 во второй половине."

Т.е. стоимость электроэнергии около 8 центов за 1 кВт*ч. Вы будете бежать 100 км за 8 центов таская груз 20 кг?
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 899
864 125
9 5
 
08.01.2016 02:22 #479
Сашун, Ваш расчёт принципиально не верен. По формуле E=m*V*V/2 вычисляют энергию, затраченную на разгон тела и измеряемую в джоулях. Энергия на перемещение необходима лишь для преодоления сил сопротивления.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
938 4
166 1
 
08.01.2016 10:02 #480
Цитата:
Сообщение от vishz
Сашун, Ваш расчёт принципиально не верен. По формуле E=m*V*V/2 вычисляют энергию, затраченную на разгон тела и измеряемую в джоулях. Энергия на перемещение необходима лишь для преодоления сил сопротивления.
Ой! Да что Вы говорите! Насколько мне помнится из школьной программы (механика, динамика)

Е = m*V*V/2, а

N = F*V,

где:
- E - кинетическая энергия (J) тела массой m (kg), движущегося со скорстью V (m/s),
- N - мощность (W), развиваемая силой F (N), движущей что либо со скоростью V (m/s) в направлении действия силы (!).

Пример.
Ежели, чтоб вытолкать из грязюки или снега автомобиль, к нему нужно приложить силу 40 кГ (400N) и двигать хоть недолго этот автомобиль со скоростью 0,5 m/s (примерно 1/3 скорости пешехода), то для этого требуется мощность
400*0,5 = 200 W


Т.е. с задачкой вполне справится 1 мужик средней силы, что мы и имеем частенько наблюдать на заснеженых улицах или грунтовых дорогах.

А которые думают, что бегать с грузом 20 кГ можно, прикладывая мощность меньше 90W, так они правы будут тогда, когда мы груз поместим на тележку с колесиками и будем тащить эту тележку по гладкой дороге. А, покуда тележки нету, так, чтоб без нее бегать с грузом по 100 км в неделю, меньшей мощностью обойтись - вряд ли.
Оценка
Ответ
Страница 48 из 498
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
ТМ Электроникс. Электронные компоненты и приборы. Скидки, кэшбэк и бесплатная доставка
Часовой пояс GMT +3, время: 18:08.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх