Тут я Вам мало чем смогу помочь, аккумулятор устнавливается внутри внизу корпуса стенда, подключается к стенду. Затем подается питание на стенд и ... все вроде. Аккумулятор должен подзаряжаться. там все просто: стоит понижающий трансформтор и диодный (селеновый) выпрямительный мост.

а ручки какие нибудь надо включать

Цитата:

Сообщение от Vadzz

... подается питание на стенд и ... все вроде. Аккумулятор должен подзаряжаться. там все просто: стоит понижающий трансформтор и диодный (селеновый) выпрямительный мост.

Мне интересно ваше мнение: ПЛИЗ.... Если рассмотреть ГЕНЕРАТОР от ВАЗ 2107 как тот, что буду раскручивать электро дрелью 300 ВАТТ.

Интересно, сколько при этом можно снять ВАТТ с генератора от семёрки ваз?

Гарантировано, что меньше 300Вт.

Цитата:

Сообщение от френк

а ручки какие нибудь надо включать

Поставьте на стенд исправный генератор, подключите его к АКБ и включите стенд - за пару часов зарядит ...

Цитата:

Сообщение от lllll

Гарантировано, что меньше 300Вт.

А если при наличии 250 ватт, теперь настроить (подобрать емкость резонанса) обмотки возбуждения?

Не занимайтесь ерундой и возьмите нормальный двигатель с соответствующей мощностью и оборотами.

у меня по этому поводу в голове блудит давно уже другая мысль.
Выкинуть всю кинематику, и поставить простои асинхроник киловата на 1,5-2,2 2800 об\мин и поставить частотник . я думаю что частотником можно будет раскрутить ненадолго двиг и до 5000 тыс . потому что ето нагромождение ремнеи вариаторов и прочего борохла уже нактуально в наши дни для проверки трамлеров можно вобще попробовать использовать регулятор от болгарки( непутать с устроиством плавного запуска. и регулятором мощности) да и приборы щас выпускают такие же щитовые только цифровые . я когда начал свои стенд делать у меня воще было такое желание выкинуть от туда все оставив только корпус

В принципе, достаточно одних оборотов и двойного (тройного) шкива. Обороты можно будет менять перестановкой ремня ...

Цитата:

я думаю что частотником можно будет раскрутить ненадолго двиг и до 5000 тыс

Зачем так мучать и частотник и движок. Просто нужно поставить шкивы с соответствующим соотношением и все. Когда на двигателе будут номинальные обороты, то на генераторе могут быть нужные вам 5000 об/мин. И все довольны. И частотник и движок в номинальных режимах.