Контрактное производство электроники. Полный цикл работ

Стоит ли пересаживаться на электромобиль?

Страница 6 из 6
Знаток
 
Аватар для mar1lynmanson
 
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: Мариуполь, Украина.
Сообщений: 734
Репутация: 89
79 11
1 0
 
27.08.2009 20:41 #51
Цитата:
Сообщение от lllll
1л100км ??????????????????????? Закон сохранения энергии не пкрестал действовать!
Чего тут удивительного? Про вес авто никто слова не сказал.
А есть всего 3 фактора определяющих расход топлива:
1) Вес авто;
2) Объм двигателя;
3) Прокладка между рулем и сидением. (она определяет стиль езды).

Например никто не верит что моя волга на 76 бензине кушает 10л по городу....
Оценка
КОМПЭЛ продолжает серию публикаций, посвященных азиатским АЦП, их сравнению по цене, функционалу и ограничениям. В этом выпуске - обзор изолированных сигма-дельта модуляторов, предназначенных для точной оцифровки слабых сигналов в условиях высоких помех. Такие компоненты особенно востребованы, когда требуется гальваническая развязка аналогового тракта от цифровой части системы. Рассмотрим характеристики, конкретные модели изолированных сигма-дельта модуляторов рекомендованных производителей
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2013
Сообщений: 16
Записей в дневнике: 1
Репутация: 12
2 5
0 0
 
10.06.2013 17:19 #52
Цитата:
Сообщение от _A_l_e_x_
Житель Тирасполя Виктор Гойман переделал свою Таврию на электричество.

Установил 8 аккумуляторов, 4 из них - в багажнике. Снял бензиновый двигатель и установил на его место еще 4 аккумулятора, под ними электродвигатель.

Мощность 5 кВт.
Запас хода 50 км.
Скорость 70 км/ч.
Расход 17 кВт.ч./100км (включая потери на зарядке).

Учитывая резкое повышение цены на бензин летом 2008-го выходит очень дешево. Осталось только рассчитать сколько уйдет на аккумуляторы и добавить к стоимости энергии. Ну разве что на резину немного уйдет, куда еще?
Вот будет мне дешовенький помошник для села
Запорожец(видео)
http://video.mail.ru/mail/gribov.v/_myvideo/16.html
http://www.facebook.com/photo.php?v=588507864515967
http://video.yandex.ru/users/ya-vladimir-gribov/view/1/
Оценка
Растущие требования к эффективности, компактности и надёжности в промышленной автоматизации, телекоммуникациях, дата-центрах и электротранспорте делают карбид кремния (SiC) не просто альтернативой кремнию, а ключевым инструментом инженерных решений. Китайские производители предлагают SiC-диоды и транзисторы, сопоставимые по характеристикам с мировыми аналогами при оптимизированной стоимости. В каталоге КОМПЭЛ представлен широкий выбор SiC-дискретов, доступных со склада для ваших проектов.
Ответ
Страница 6 из 6
Метки
электромобиль
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
ТМ Электроникс. Электронные компоненты и приборы. Скидки, кэшбэк и бесплатная доставка
Часовой пояс GMT +3, время: 01:19.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх