Цитата:

Сообщение от asgrisha

Спасибо, МихаилМ, но вам не стоит себя утруждать. Предпочитаю все делать сам. Достаточно обмениваться общими соображениями. Относительно вашего чертежа, думаю, что он больше подходит для парусного катамарана. В моем варианте руль вполне обеспечит требуемую курсовую устойчивость судна.

дело не только в курсовой устойчивости, а в устойчивости на воде вообще. если вы собираетесь запускать судно на водохранилище, причем очень не малом, то волнение воды будет в любом случае, следовательно и волны тоже. катамаран хоть и устойчив, а киль придаст ему еще большую устойчивость при боковых волнах. ну а так конечно, решать вам.

Цитата:

Сообщение от waterdawn

C:UsersЮраDesktopСПРАВОЧНИК ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ДПМ,ДПР,ДП..doc Какой именно вы одобрили обоюдно? Они же настолько разные,что сказав ДПР-42-Н1, это ничего не сказать без недостающего куска обозначения!!!!

Я больше склоняюсь к серии ДПМ, главное их найти. ДПМ-20(А) ДПМ-20 и ДПМ-20(12). по габаритам 20х40мм все, по напряжению 6, 6 и 12 вольт, по силе тока есть 0,5, 0,67, 0,35 ампер соответственно. по оборотам =- 7500, 9000 и 9000 соответственно. масса каждого - 65 грамм.
я бы поискал ДПМ-30 или ДПМ-35. по габаритам 30х57мм и 35х65мм. по напряжению 6 вольт каждый. по силе тока 1 и 2,7 ампера, по оборотам 2500 и 9000 оборотов в минуту. по массам не более 300 грамм.

Попробую отправить Вам весь справочник(я с компьютором не совсем на ты)

300 грам это для нас слишком

Цитата:

Сообщение от waterdawn

Попробую отправить Вам весь справочник(я с компьютором не совсем на ты)

вопрос: какая масса требуется и какая батарея планируется на борту? без этого конкретизировать выбор сложно.

4 кг ,свинцовый АКБ 12 V 7ah (как в мопедах).Если по справочнику то думаю подошли бы:ДПР32-Н1-08 или ДПМ20-Н1-14 или ДПМ30-Н1-11. Но в и-нете не могу даже цены высмотреть,не говоря о наличии.

Цитата:

Сообщение от waterdawn

4 кг ,свинцовый АКБ 12 V 7ah (как в мопедах).Если по справочнику то думаю подошли бы:ДПР32-Н1-08 или ДПМ20-Н1-14 или ДПМ30-Н1-11. Но в и-нете не могу даже цены высмотреть,не говоря о наличии.

Вы их в нете и не найдете. только в магазинах по радиодеталям(мало вероятно или возможно за большие деньги) или на барахолках(или обычных развалах) можно найти. нигде больше эти старые виды электродвигателей. почему старые?, да потому что их производство закончилось с существованием гос-ва, где они производились. конечно же некоторое время спустя их все же выпускали, но это сравнительно малый период.
я бы поискал ДПР-42-Н1\Н2-08 он один из наиболее подходящих(при его оборотах редуктором можно пренебречь, поскольку крутящий момент у него достаточный). из серии дпм вы выбрали правильно. по цене любой из этих девайсов не будет превышать 150 руб.(это как максимум). вы для начала пройдитесь по местам возможной продажи и поспрашивайте что есть. а потом расскажите, и будет выбирать окончательно.
если вас смущает их давнее время производства и долгая эксплуатация, то не пугайтесь, эти двигатели будут работать почти вечно, потому что так были сделаны. несмотря на то, что их нормальный моторесурс ограничен сотнями часов, это вовсе не означает, что они после сразу сломаются. это надежные неприхотливые двигатели, которые можно смело использовать.

Цитата:

Сообщение от asgrisha

Поверьте, Михаил, я очень ценю ваши замечания. Если выполнить поплавки в виде торпеды Александровского (картинка прилагается), то руль будет не нужен. А если корпус катамарана сделать симметричным в горизонтальной плоскости, то он сможет плыть и после опрокидывания. Просто команды "лево" и "право" поменяются местами.

ну тогда все действительно упрощается. можно действительно пойти таким методом - главное все компактно расположить внутри поплавков и сделать правильную развесовку, чтобы не было крена на борт. а какую батарею вы планируете устанавливать на лодке? ведь вам важно совместить компактность и достаточную емкость аккумуляторов.

Цитата:

Сообщение от asgrisha

В поплавках я думаю расположить только двигатели. Вся начинка будет располагаться в корпусе катамарана. Представьте между поплавками, что-то наподобии мыльницы. Батарея будет литиевой. Мне достался убитый физически ноутбук с подходящей батареей 11.1В, 4.8А/Ч.

режим энергопотребления нужно будет подгонять под его параметры, иначе не получиться экономии энергии. а как вы собираетесь транспортировать груз для резинки и как его собираетесь сбрасывать?

К великому сожалению аккумуляторы не живут вечно. Вы задумывальсь на тем, что Вам придётся заменять аккумулятор на новый? Рациональней ориентироваться на широко доступные аккумуляторы. Убитые нотбуки не каждый день достаются.