Elnat,есть вопрос по снятию крестовины:всё сделал по Вашему описанию,открутил 8 болтов,начал монтировкой отводить ноги крестовины от бака,так как не удалось сорвать с оси гнездо с подшипниками,есть возможность хорошо ухватиться за крестовину,но многие попытки сорвать с оси крестовину не дали результата.Уже положил СМ на лицевую сторону и закапал маслом ось(ВД40 дома небыло),ещё пробовал сорвать,но без результата.Кстати,постукив ать молотком по оси нужно в торец оси или по бокам,и надо чтобы ось чуть спряталась после постукивания внутрь крестовины?Может есть ещё какие мысли у Вас насчёт снятия крестовины?Заранее благодарю.

На ось наверните гайку и начинайте стучать молотком по гайке, но без фанатизма. Вал с барабаном будет постепенно уходить внутрь бака, Вы вытягиваете крестовину и снова постукиваете до полного снятия.

Здравствуйте,
История: В процессе стирки из машинки за несколько минут вытекла вся вода. Мастер провел осмотр, нашел снаружи в металлическом корпусе бака техническое отверстие, диаметром 3-4 мм, которое вероятно было закрыто какой-то заклепкой и из-за сильной вибрации она вылетела.
По словами мастера нужно заделать отверстие и поменять подшипник. но он с этим возится не хочет- не его профиль.

Встречал ли кто-то в своей практике такую поломку (отверстие) и подскажите, пожалуйста, целесообразно ли менять подшипник на Аристон диалоджик АД10, машинке 12 лет, без единого ремонта. Все остальные части вроде бы в порядке. Спасибо

Вообще не знаю, что у Вас нашёл мастер, нужно видеть в живую. А для этого фотку бы не плохо увидеть. На avsl 80 и 109, что я делал, низ выглядит так:
и что там можно увидеть без разбора не знаю. По поводу подшипника, заменить то можно, но если поставить не аккуратно, то прослужит в лучшем случае год. Так что больше вопросов, чем ответов.

Такого отверствия не встречал или вы что то не так описали. А подшипники менять всегда целесобразно. Но только вместе с сальником и внимательно осмотрев место протечки сальника.

Спасибо, фото отверстия сделаю - выложу (через неделю,тк машинка у мамы). если после замены подшипника год прослужит, то хорошо.

Уважаемые господа! Подскажите пожалуйста! СМ Кайзер W34110, бак карбоновый не разборный, родной найти невозможно, а если возможно, то очень дорого. Может от другой какой-нибудь машины подойдет? Способом из поста #62 попробовать конечно можно, но есть проблемка- бортик маловат, саморезы с такой шляпкой не подойдут, а будет ли надежно с более тонкими?

На Кайзер похожее вряд ли найдете, если конечно у вас нет собственной разборки. Но можно попробывать на собственный страх и риск. Разрезаем, лучше ножовочным полотном. Потом готовим под закрепление саморезами, а уплотняем и клеим эбоксидкой. Но имея ввиду, что ее желательно армировать тканью по наруже. Я использую медицинский бинт

Большое спасибо за помощь! Бак действительно один в один. Да и компоновка
машин тоже, только индикатор у Кайзера справа, а не в центре. Решил, буду
клеить, бак от Ардо-запасной вариант.

Скажите пожалуста ,а на Аристон AVSL 80R для замены подшипников барабан вынимать из корпуса нужно или можно както по другому снять крестовину ,спасибо.