|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,373
Репутация: 818
  |
летом в дортмунде мерседес представил двигатель в 400 лошадей, расход еще меньше.
|
||
|
Оценка
|
|
КОМПЭЛ продолжает серию публикаций об аналого-цифровых преобразователях азиатских производителей. В этом выпуске – АЦП с низкой разрешающей способностью: почему они востребованы несмотря на наличие встроенных 10-битных преобразователей в МК, какие модели пользуются спросом и как их можно использовать в качестве прямой (Pin-to-Pin) и функционально эквивалентной замены западным аналогам – в ряде случаев даже с улучшенными характеристиками.
 |
|
Новичок
Регистрация: 15.07.2012
Сообщений: 136
Репутация: 29
|
Нашёл тут активатор топлива " Медведь"
правда цена не понравилась- 276 долларов Цитата: На молекулярном уровне топливо представляет собой множество кластеров, в которых молекулы связаны определенным образом. При обычном сгорании топлива в кластере может успевать сгорать около 50-60 % молекул, что понижает КПД топлива. Для достижения полного сгорания топлива необходимо разбить эти кластера и тем самым упорядочить молекулы. Этого можно достичь с помощью структуризации топлива. Высокая степень структуризации топлива достигается с помощью переменного магнитного поля, создаваемого импульсами специальной формы, которые подаются на электромагнит http://mpg.kiev.ua/medved/magnit-ekonomiya.php Может кто знает импульсы какой формы? |
||
|
Оценка
|
|
Светодиодные драйверы серий XLG/ ELG/HLG MEAN WELL предназначены для самых разных задач – от уличного и архитектурного освещения до промышленных и рекламных установок. Все три линейки объединяют герметичный металлический корпус (степень защиты не ниже IP65/67), стабильная работа при экстремальных температурах (вплоть до –40 °C) и комплекс встроенных защит: от короткого замыкания, перегрузки, перенапряжения и перегрева. Во всех семействах есть возможность выбора диммируемых моделей по принятым в световой отрасли интерфейсам управления. Посмотреть ассортимент
|
|
Новичок
Регистрация: 15.07.2012
Сообщений: 136
Репутация: 29
|
Также нашёл сайт
http://speclab.ucoz.ru/dir/ В котором дана схема активатора http://speclab.ucoz.ru/_fr/0/6385549.jpg Схему уже собрал - работает(частота меняется (точнее меняется пауза между импульсами)) |
||
|
Оценка
|
|
Керамические конденсаторы – одни из самых массовых и востребованных электронных компонентов, занимающих первое место по количеству строк в спецификациях большинства электронных изделий. Компания КОМПЭЛ поддерживает постоянный складской запас многослойных керамических конденсаторов (MLCC). В ассортименте – более 4000 уникальных наименований общим объёмом свыше 650 млн штук от ведущих производителей Азии, включая крупнейшие китайские бренды CCTC и Fenghua, а также таких мировых лидеров, как Yageo, Murata, Samsung и TDK.
|
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 899
|
Цитата:
Нашёл тут активатор топлива " Медведь"
правда цена не понравилась- 276 долларов Цитата: На молекулярном уровне топливо представляет собой множество кластеров, в которых молекулы связаны определенным образом. При обычном сгорании топлива в кластере может успевать сгорать около 50-60 % молекул, что понижает КПД топлива. |
||
|
Оценка
|
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,306
Репутация: 2229
|
В самый разгар кооперативщины, Наш кооп. занимался автозапчастями. Нам предлагали реализовывать и всяческие "ативаторы" "турбуляторы" и т.п. Из-за природной недоверчивости мы предлагали провести стендовые испытания по согласованой методике. На условиях - есть заявленая экономия топлива - работы оплачиваем мы, нет - вы.
НИ ОДИН изготовитель НЕ СОГЛАСИЛСЯ проводить испытания на таких условиях. |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 861
Репутация: 287
|
Паспорт на устройство
"МЕДВЕДЬ" Какие же результаты можно ожидать при использовании устройства? По информации от производителя «МЕДВЕДЬ»: •экономит топливо в размере (в зависимости от двигателя): - до 15 % на инжекторных ; - до 30 % на дизельных ; - до 20 % на карбюраторных% ; - до 15 % на газовых установках%; . Экономия топлива по моим подсчетам составила 15-17% в разных режимах, - это цитаты из отзывов, но с сайта "впаривателя". Цена тоже веселенькая за две микросхемы и катушку провода. Друзья! Содержите свой авто в исправности и он ответит Вам взаимностью. Лучше эти 9000т.р.потратить на ремонт двигателя. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 15.07.2012
Сообщений: 136
Репутация: 29
|
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,373
Репутация: 818
|
выставка автомобильная 2013 г. там проходила, новые авто рекламировали, там и другие машинки были, просто этот заметил, а через год наверное в серию пойдут, я на этот счет не заморачивался. думаю в нете про выставку написано, ну и про авто будет все выложено
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 14.11.2012
Сообщений: 18
Репутация: 11
|
Цитата:
- режим прогрева , мотор работает до достижения 80 град без учета параметров лямбда , присутствует лишнее обогащение для перестраховки , в некоторых моментах лишнее сгорает в катализаторе - режим отсечки дросселя , газ бросили , лишнее не сгоревшее , но поступившее в цилиндры сгорает в катализаторе. -режим полной нагрузки , тоже в этом режиме данные лямбды не учитываются , лишнее впрыснутое ( но которому не хватило воздуха потому что нет возможности его всосать ) выйдет в трубу Ну это все не 40-50 % !!!!!!!!!!!!! а кратковременные ситуации. Это некий компромисс, иначе в этих режимах мотор будет тупить . |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
