Новичок
Регистрация: 03.07.2009
Сообщений: 105
Репутация: 29
|
Цитата:
Потому, думаю, не лишним будет ещё раз внимательно прочесть главную мысль цитаты из моего предыдущего сообщения: Учтите, что условия патентоспособности российского изобретения, как во многих других странах, не включают положительный эффект. Описанное в патенте новшество обладает мировой новизной, изобретательским уровнем, но не гарантирует работоспособность, выполнение основной функции. Проверка этого качества лежит на покупателе, пользователе. |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 10
Репутация: 12
|
Здравствуйте. Ветерок, если можно, можно больше данных про генератор из асинхронного двигателя: что за двигатель, сколько магнитов, как расположенны магниты, какая мощность и на каких оборотах??? Просто я сделал подобный генератор на электромагнитах из 3кВт асинхронного двигателя и при 1000 об/мин получил...350 Вт=(((((( Может, переведу на постоянные магниты... И ещё, что с магнитным залепанием в вашем генераторе??? Заранее спасибо!!
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 55
Репутация: 15
|
To Ветерок: какие задачи, кроме зарядки АКБ ставил - в конечном плане? Понял, Вы не делали защиту хвостом? Как с шумностью?
Реализованное Вами поднимает творческий дух. Спасибо. To akv1982: выложите плз. картинки, что у Вас получилось. |
||
Оценка
|
Знаток
|
Цитата:
Результаты испытания в приложении. |
||
Оценка
|
Знаток
|
Цитата:
Бурезащиту не делал. Руки не доходят. Да и все ураганы ветряки пережили. Винты шумят только на определенных оборотах, но вполне приемлемо, не напрягает! |
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 10
Репутация: 12
|
Посмотрел табличку на асинхронный генератор.... Я При 1000 об/мин максимально получил 63 В на 11.5Ом ... При этом на возбуждение ч-з ЛАТР и диодный мост тратил около 100 Вт(4 А на 7Ом) Видимо неправильно сделал электромагниты...=(((
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Томск
Сообщений: 43
Репутация: 51
|
Вот что получилось у меня:
Генератор в сборе Характеристики генератора (за помощь огромное спасибо Владимиру) КПД 66% - на сопротивление нагрузки R1=0.667 Ом, КПД 80% - R2=1,382 Ом, КПД 88% - R3=2,737 Ом. под КПД я понимаю только потери в проводах без учета трения в подшипниках и реактивных потерь, реально оно ниже, насколько ?... Считал чисто для оценок. http://www.imageup.ru/img35/gen-tab2117025.png.html Индукция в зависимости от расстояния м/у магнитами (зазор), щуп с датчиком Холла ставил примерно по центру магнитов Первый комплект лопастей диаметр 2.3 м, материал НПВХ - 4мм, оказались сильно тонкие, при разгоне наблюдался флаттер, задачу решил прикрепив на конец каждой из лопастей груз по 30 гр. Не пережили сильного ветра.
Последний раз редактировалось akv1982; 09.07.2009 в 22:03.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Томск
Сообщений: 43
Репутация: 51
|
Второй комплект лопастей диаметр 2.3 м, материал вспененный ПВХ - 8мм, с жесткостью было получше, но они тоже не пережили небольшого урагана.
Лопасти которые установлены сейчас, материал дерево (сосна), диаметр 2,1 м, толщина у комеля 50 мм. По работе - крутятся шустро, при ветре около 10 м/с ток заряда 12 В аккумулятора - 16 А, при 3-4 м/с, ток заряда 2-4 А. Ближайшие планы 1. Доработать бурезащиту, 2. Занятся вплотную электроникой, 3. Изготовить и установить новые лопасти большего диаметра, так как с этими наблюдается недобор мощности. 4. Купить анемометр...
Последний раз редактировалось akv1982; 09.07.2009 в 07:40.
|
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 8 из 608
|
Метки |
ветрогенератор, ветроэлектрогенератор, ветряк |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |