Вчера спал мороз, и естественно усидеть в свой законный выходной дома не смог. Решил испытать дисковый генератор, который доработал, добавив в статор сердечники.
Немного предыстории. Опилки у меня были не очень крупные и не мелкие. Положил я их в кастрюлю, и отжег в печке в бане. Смешал максимальное кол-во опилок, с минимальным количеством, ВНИМАНИЕ, силиконовым герметиком. Почему герметик? Просто был под рукой, да и все планировалось как эксперимент. В случае неудачи, легко удалить, не нарушая конструкции. Смесь получилась как тесто, очень легко работать. Выглядит так:

Установил на фанерное основание ступицу (от Ваз 2108), закрепил шпильки для крепления статора. Затем, установил статор, поставил ротор - все, генератор готов к испытаниям. Зазор выставил не очень ровно, но терпимо.

Теперь, что касается основного вопроса- есть ли залипания? Ответ- практически нет, чуть чуть не считается.

Ну и собственно -результаты в таблице. Погрешность оборотов, процентов 10 наверно будет.
Характеристики тоже могут плавать. Нагрузочное сопротивление грелось, хоть и засыпал его снегом.

Ну что сказать? Как я и полагал, -опилки будут нормально работать. Возможно, как нибудь, сниму параметры в штатной конструкции, то есть с двумя дисками, и тогда можно сравнить. Но, даже сейчас понятно, что экономия магнитов в два раза, того стоит.

размер магнитов какой

Здравствуйте форумчане мне очень нужна помошь знатоков не мог кто нибудь ответить на мой вопрос

не поможете мне ответив на пару вопросов на счет генератора мне нужна реальная помошь?

Rauf_81
Где вгопросы?

А..... где вопрос?

Цитата:

Сообщение от metall

в авто ограничивается индукция, тем ограничивается мощность.
нагрузка постоянна.обороты постоянны в пределах расчета,мощность привода с точки зрения генератора бесконечна.
в нашем варианте
1.нельзя снять нагрузку ,иначе разнос
2.нельзя перегрузить на старте,иначе просто не получим мощность
3.нельзя перегрузить при рабочем и более ветре,иначе сгорит генератор
4.нельзя отключать(подключать) нагрузку резко,иначе динамические удары
Может чего и забыл .

Ничего не понял. Но суть не в этом, а в том, что нам (всем участникам форума) нужно добиться наилучшего результата, а не спорить до пены у рта "ради спора". Я просто выложил свои соображения, а дело других участников проанализировать их и сделать выводы в свою пользу. Лично я так и делаю: собираю максимум информации, и на основе полученного делаю свои выводы. Извините, если кто неправильно меня понЯлл

Зачем спорить! просто автомобильный генератор в виде (как есть)не годится
я пояснил почему.