|
Знаток
Регистрация: 25.09.2015
Сообщений: 625
Репутация: 155
 |
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: kaliningrad
Сообщений: 3,187
Репутация: 772
 |
на передней панели надо снять ручку, а потом извлечь плату вместе с переключателем, ну а дальше по обстоятельствам...
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
|
Специалист
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 220
Репутация: 212
|
Не надо откручивать галеты!!! Открути две пластмассовые стойки, потом 2 винта, что крепят ИМ, еще 2 винта коротких - один возле шунта, второй в районе конденсаторов, сними ручку с резистора установки "0" омметра, и за верхнюю галету вытяни плату из корпуса. В зазор между галетами будет видно, как установлены подвижные контакты на галетах, мостик называется, они стоят один напротив другого, этому положению соответствует клювик ручки на переднем шильдике. Мостик должен касаться кольца и контакта на галете,если давление на контакты слабое, можно несильно подогнуть пинцетом пружину, на которой установлен этот мостик в проушины на пластмассовую детальку с круглыми отливчиками. Можно и нужно протереть контакты галеты ваткой смоченной спиртом, там где ходит мостик. Вот тогда и увидишь как крепиться первая галета к плате пайками, их можно пропаять для надежности. Под платой в корпусе будет видна плоская пружина с шариками. Ее надо немножко придавить в месте, где она крепиться на плоской оси трубкой или плоскогубцами, если ослабла, и нет щелчков при переключении. Порядок сборки - в обратном порядке, насадить на ось галеты, осадить , чтоб стала в корпус до упора, обратить внимание, чтоб все кнопки стали на свои места, закрутить короткие винты, длинными закрепить ИМ, установить стойки пластмассовые. Перед установкой платы посмотреть на целостность печатных дорожек и пайки большой платы.
|
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 799
Репутация: 262
|
misha0708, на фото Вашего прибора видно, что плата и верхняя галета покрыты белым налётом, как будто открытый прибор находился в помещении во время побелки. Вполне вероятно, что налёт проводит ток и его надо удалить.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
