Знаток
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: г. Киев, Позняки, Вайбер +380681240663
Сообщений: 585
Репутация: 76
|
Цитата:
Давайте не будем спорить по 50А, которые могут идти на подзаряд аккумулятора.
Пожалуйста объясните мне такую вещь - Напряжение полностью заряженного Са/Са аккумулятора 12,7В. Напряжение в сети авто с работающим двигателем 14,7В. Вопрос - На что идут 2,0В разницы? И еще. Зачем обсуждать реанимацию дохлого аккумулятора? Всеравно придется ставить новый? Какой смысл?
__________________
Ремонт гироскутеров и электросамокатов в Киеве. |
||
Оценка
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 812
|
В цитате - сообщение неуча в электротехнике.
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: г. Киев, Позняки, Вайбер +380681240663
Сообщений: 585
Репутация: 76
|
Цитата:
Все иномарки после 13 года, и часть после 10 уже имеют таблетку и выдают в бортсеть 14,5-14,7 вольта. Если 14,2 то знач индусы собирали из старого хлама. Привет заводу. У меня в Кашкае 12 года 14,65 вольта . Фиам проработал 7 лет и счастливо издох. В ВАЗе у меня за это время издохло три аккума. И вот последний рас поставленный ФИАМ титаниум, купленный в конце 19 года походу накрывается медным тазом.. пластины в половине банок покрываться стали сульфатами. Генератор новый на 15А купил одновременно с аккумулятором. Выдает 14,2 вольта. До аккумулятора доходит 13,7. Причина - провод от гены до аккума по плюсовой шине всего 4 квадрата после непродолжительной езды по городу, не более 15км в день и простое машины в сутки на аккуме 12,2 вольта. А должно быть не ниже 12,55. так как ниже 12,55 в аккуме происходит сульфатация. Для некальциевых аккумов старого типа эта граница 12,25
__________________
Ремонт гироскутеров и электросамокатов в Киеве. |
||
Оценка
|
Знаток
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: г. Киев, Позняки, Вайбер +380681240663
Сообщений: 585
Репутация: 76
|
Блин сколько флуда..
Но еще.. если бортовая сеть хронически понижена до 14-14,2 то акум умирает за 2 года, если это очень дорогой Бош или Фиам версии титаниум, то 3 года. В автомобилях с четкими 14,7-14,8в (выпуск после 11 года) даже А-МЕГА гарантировано работает 5 лет, а БОШ и ФИАМ , ну еще Эксайд до 7-8 лет! Но при этом за 5 лет на машине с питанием 14,8 умирает примерно 10 ламп ближнего света, и на машине с бортсетью 14,1-14,2в за это же время умирает 3 лампы.. в среденем..
__________________
Ремонт гироскутеров и электросамокатов в Киеве. |
||
Оценка
|
Специалист
Регистрация: 26.10.2020
Адрес: Омск
Сообщений: 1,753
Репутация: 245
|
Цитата:
------------------------------------------------------------------------------------ На автомобилях аккумуляторные батареи заряжают при постоянном напряжении, которое поддерживается в заданных пределах регулятором напряжения. Величина регулируемого напряжения устанавливается в зависимости от температуры электролита, так как с изменением температуры изменяется вязкость электролита, а следовательно, внутреннее сопротивление батареи и интенсивность её заряда. Чем ниже температура электролита, тем выше должно быть напряжение заряда. Причём максимальное значение напряжения выбирается таким образом, чтобы заряд батарей доводился только до начала газообразования, т. е., чтобы не было перезаряда (т. е. 2,3-2,4В ) на один аккумулятор). Установлено, что при повышении регулируемого напряжения выше оптимального значения на 10-12% срок службы аккумуляторной батареи сокращается в 2-2,5 раза.
Последний раз редактировалось ART_HA; 21.11.2020 в 05:46.
|
||
Оценка
|
Новичок
Регистрация: 17.03.2022
Сообщений: 1
Репутация: 10
|
Цитата:
Ибо ещё на ФордФокусе3 2012 г.в. сразу после работы стартёра в сети 14,7В, а как только закончился заряд батареи (буквально секунд сорок) - снижается до 14.2В. Но и это не всё. Примерно после 1-2-4 часов езды по трассе (без особых потребителей, ибо в дальних поездках музыка и прочие развлечения меня утомляют) напряжение снижается до 13.8В и даже несколько раз видел 13.2В. Причем с приходом ночи и включением мощных потребителей напряжение может повышаться снова до 13.8 и даже 14.2В. Такая же хня на Тойота Камри 2021 года, лишь цифры немного другие и времена. |
||
Оценка
|
Ответ |
Страница 12 из 12
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Метки |
rav4, аккумулятор, кальциевый |
|
|
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |