Цитата:

Сообщение от hrpankov

F-18 хороший самольота! Что за ошибка та?..

Коли спрашиваете, то не в теме. Соответственно, добро пожаловать мимо. Флудить - это к карлсонам в соседний раздел.

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Мож это поможет https://sw19.ru/forum/1714

мало там полезного... но спасибо, что откликнулись.

Ну и что, коллеги, нет вариантов?
Модуль побежден и уже в работе. Жопничать не буду, расскажу как и откуда ноги растут у ошибки Ф18, может дополнят статью в библии
В мануале ошибка звучит так: сбой связи между центральным камнем и камнем управления двигателем. Не буду рассказывать, как найдено - не басни пишем.
Суть такая: камень мотора (ДСП) питается от основной линии 5 вольт. От этой же линии питается сборка ключей ULN 2003а. Из недосказанного хозяином - менялся ТЭН (ну там менял кто-то). Улн командует релюхой ТЭНа. В реле отвалился пятак контакта, коротнул на обмотку, пробой перехода. Но не КЗ, а с сопротивлением. По перегрузке вздулись литы на канале питания. Соответственно - просадка по питанию для процессора. Камень отреагировал, соответственно, вот такой ошибкой.
Замена электролитов 680 и 470 мкф 10в, реле ТЭНа, сборки ULN 2003a.
Все ездит и пипикает

Цитата:

Сообщение от Bobr_

питается от основной линии 5 вольт. От этой же линии питается сборка ключей ULN 2003а. Из

Сумбур какой то,УЛН должно сидеть на канале 12В-релюхи то 12ти Вольтовые,имхо.Тщательнее надо...

тоже так думал, а оказалось...
http://lib.chipdip.ru/223/doc000223809.pdf
сразу табличка на первой странице
входное у ней 5 вольт, на ком-ногу тоже 5.

Ну а надо смотреть стр.2/8,на 1й стр.входные уровни,реле какие стоят,12в,так?

Цитата:

Сообщение от alexzand

Ну а надо смотреть стр.2/8,на 1й стр.входные уровни,реле какие стоят,12в,так?

Так. 12 в.
На COM-порт 5 вольт там приходит. Прямо вот прям по схеме даже приходит.