HRP-N3 - серия источников питания с максимальной пиковой мощностью в 350% от MEAN WELL

Обсуждение: Альтернативная энергетика и электротранспорт - будущее силовой электроники. Ветроэнергетика. Гибридный и электрический привод автомобилей

Специалист
 
Аватар для Robot Rlocman
 
Регистрация: 24.11.2007
Сообщений: 2,518
Репутация: 260
251 0
14 0
 
14.08.2009 20:39 #1
Цитата:
А. Колпаков Новости Электроники 3, 2009 Рынок альтернативной энергетики и электротранспорта предъявляет все более высокие требования к плотности мощности, надежности, тепловым и электрическим характеристикам силовых ключей.
Подробнее: Альтернативная энергетика и электротранспорт - будущее силовой электроники. Ветроэнергетика. Гибридный и электрический привод автомобилей
Оценка
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
Новичок
 
Регистрация: 14.08.2009
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
14.08.2009 20:39 #2
Мы занимаемся разработкой бытового безредукторного парусного ветряка
новой конструкции, с мощным генератором на редкоземельных магнитах.
В ближашее время будут опубликованы результаты испытаний. Начало продаж - примерно в сентябре.
Будем предлагать как чертежи, так и ветроголовки. Планируемая мощность от 3 до 15 кВт.
Последний раз редактировалось Admin; 22.10.2009 в 23:50.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 25.12.2010
Сообщений: 1
Репутация: 10
 
24.01.2011 13:40 #3
как скоро?с уважением tutik2
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2013
Сообщений: 16
Записей в дневнике: 1
Репутация: 12
2 5
0 0
 
14.01.2013 18:24 #4
Альтернативная энергетика и электротранспорт -это будущее,а силовая электроника-эффективный инструмент реализации.
Оценка
Специалист
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,277
Репутация: 269
257 0
1 0
 
14.01.2013 18:55 #5
Kostja_ja
О. Еще один парусник , еще до испытаний грозящий начать продажи.
Был Гравио.
Были vetronet.com в Днепрпетровске
Были http://parus.z42.ru/ Из Сибири.
Тоже не проведя испытания обещали завалит всех дешевыми ветряками.
А вот хотя бы посчитать ,для начала, так и не удосужились . Ну и подумать как следует. До производства и испытаний дело так и не дошло.
Надеюсь вы более подготовленны и понимаете , что парусный ветряк -это обычный тихоходный ветряк с большим коэффициентом заполнения, со специфической технологией изготовления лопастей , и все.
Со своими достоинствами и недостатками.
Оценка
Ответ
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 14:30.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх