Заглянул в мартовский номерок Радиоаматора ...
Самая привлекательная статья показалась про автомобильный преобразователь ... но взглянув на схему ... озадачился ...
Вчём преимущество данной схемотехники решения ? ... подскажите ? ...

Релюшка - это прикольно! Может поддерживают отечественного производителя?...Как там в песне - "Я его слепила из того что было"

Цитата:

Сообщение от vadtom

"Я его слепила из того что было"

Так и нет ... лепить там есть из чего ...

Раньше для экспериментов делали преобразователи из одной релюшки и конденсатора 100мкф: кондер параллельно обмотке, "+" обмотки к "+" батарейки, а "-" через норм. замкнутый контакт подается. Напряжение снимаем прямо с нормально замкнутого контакта.

Цитата:

Сообщение от mocart

Заглянул в мартовский номерок Радиоаматора ...

перефразирую классика:
-Не читайте свидомых газет перед едой.
-Так других нет...
-Вот никаких и не читайте...

Цитата:

Вчём преимущество данной схемотехники решения ?

это же очевидно!
1.релюшку герконовую нашлось куда пристроить
2.клацает она прикольно, регуляторами звук клацанья менять можно
3.клацает значит работает!!!
4.трансформатор спизж-й с военки опять же нашлось куда пристроить, а то шо вин в шисть разив бильше необхиднои мошности, так це зроблено умисно, тому шо робить в насышении

Уважаемый DmitriyVDN, здравствуйте. Смех смехом, а ещё в 50-х годах прошлого века подобные преобразователи широко использовались для организации питания автомобильных приёмников! В качестве примера приведу схему блока питания приёмника А-8м для Москвича.

Тонко намекнул ...

Ну да. Обсужать только как схемоюмор можно, иначе так и к умформерам вернемся!

эти г. Никитенко из Киева просто аферисты или в редакции Радиоаматора блат имеют.
Нет никаких преимуществ у этой схемы....