Электронные компоненты для ремонта и хобби

Частотный преобразователь SL 8000-3 Falcon Drives

Специалист
 
Аватар для antonydublin
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: г. Донецк
Сообщений: 787
Репутация: 357
348 0
3 0
 
11.06.2020 16:50 #1
Привет всем.
Приобрел на барахолке вот такой частотник - SCANDIALOGIC SL8000-3 (18A Cont, 30A Max). Преобразователь рабочий, при подключении стандартного двигателя (50Гц, 400В, 1450 об/мин) его раскручивает, обороты и направление регулируются.

Но в меню не вижу и не могу ввести параметры самого двигателя. У кого-то есть документация на этот частотник? Или хоть какие-то данные. Интернет молчит. А так, судя по меню, максимум на выходе 650Гц.
Последний раз редактировалось antonydublin; 11.06.2020 в 16:57.
Оценка
На склад Компэл поступили ИП MORNSUN (крепление на DIN-рейку) с выходной мощностью 240 и 480 Вт. Данные источники питания обладают 150% перегрузочной способностью, активной схемой коррекции коэффициента мощности (ККМ; PFC), наличием сухого контакта реле для контроля работоспособности (DC OK) и возможностью подстройки выходного напряжения. Источники питания выполнены в металлическом корпусе, ПП с компонентами покрыта лаком с двух сторон, что делает ее устойчивой к соляному туману и пыли.
Новичок
 
Регистрация: 28.07.2011
Сообщений: 2
Репутация: 10
0 1
0 0
 
15.06.2020 09:19 #2
Если совсем всё глухо, рекомендуется обратиться напрямую к производителю. Как показывает практика, такой способ поиска необходимой информации весьма результативен..
Оценка
КОМПЭЛ представляет со склада и под заказ широкий выбор LED-драйверов производства MEAN WELL, MOSO, Snappy, Inventronics, EagleRise. Линейки LED-драйверов этих компаний, выполненные по технологии Tunable White и имеющие возможность непосредственного встраивания в систему умного дома (димминг по шине KNX), перекрывают практически полный спектр применений: от простых световых указателей и декоративной подсветки до диммируемых по различным протоколам светильников внутреннего и наружного освещения.
Специалист
 
Аватар для antonydublin
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: г. Донецк
Сообщений: 787
Репутация: 357
348 0
3 0
 
15.06.2020 15:26 #3
Цитата:
Сообщение от Иван101
Если совсем всё глухо, рекомендуется обратиться напрямую к производителю.
Спасибо!
Этот совет работает, если производитель существует. Хоть и говорят, что у немецких и швецких компаний долгий срок жизни, но тут что-то дало сбой. Производителя найти не удалось. А эти частотники, ну или почти такие же, продаются под тремя схожими названиями:
- Scandialogic Falcon Drives SL8000-3
- Brook Hansen Falcon Drives VPM SL8000-3
- Stephan Electronics Falcon VPM SL8000-3
Я не увидел сайта ни одного из производителей. Преемственность компаний тоже отследить не удалось.

Но если уж этот частотник оказался у нас, то наверняка не единственный. И кто-то их запускал. Время есть, может что-то прояснится.

У меня возникает подозрение, что эти преобразователи выпускались спецово для какого-то оборудования, т.е. частотник заточен под один (тип) двигателей. Поскольку в меню нет параметров двигателя - напряжения, количества полюсов и т.д. А может нужно нажать какое-то хитрое сочетание кнопок.
Оценка
Компания FANSO EVE Energy расширила номенклатуру продукции, разработав новый химический источник тока (ХИТ) – батарейку литий-тионилхлоридной электрохимической системы (Li-SOCl2; номинальное напряжение 3,6 В) типоразмера ААА – ER10450. Батарейка имеет бобинную конструкцию (тип Energy) и предназначена для долговременной работы при малых токах. Батарейка может применяться в приборах учета ресурсов, в различных датчиках, устройствах IoT и в других приборах и устройствах, в которых требуется компактный ХИТ соответствующей емкости.
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,234
Репутация: 2192
2,177 1,104
39 83
 
15.06.2020 18:30 #4
antonydublin,
может это что-то прояснит.....
https://www.privod.su/content/files/...ser_Manual.pdf
Оценка
Специалист
 
Аватар для antonydublin
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: г. Донецк
Сообщений: 787
Репутация: 357
348 0
3 0
 
15.06.2020 22:36 #5
Цитата:
Сообщение от lllll
antonydublin,
может это что-то прояснит.....
https://www.privod.su/content/files/...ser_Manual.pdf
Спасибо, уже видел, мимо.
Китайский преобразователь SAJ 8000B совсем другой. Хоть панель и похожа отдаленно.

В преобразователе Falcon Drives SL8000-3 принципиально нет кодировки параметров типа Fx.xx, как в SAJ, Siemens, Lenze и т.д. На двухстрочном LCD - явное символьное задание имени параметра в первой строке и его значение во второй. Например, есть "accel time", "deaccel time".

В общем, отложил пока этот частотник до лучших времен, поскольку при подключении тихоходного двигателя 7.5 кВт идет явное перерегулирование. На замену пока поставил сименсовский Micromaster 440.

Завтра доберусь до работы, опишу всю структуру меню этого "сокола" с фотками.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 02.11.2011
Сообщений: 54
Репутация: 21
11 4
0 0
 
18.06.2020 12:10 #6
Вас интересует частота? или ток,напряжение,число полюсов?)
Оценка
Специалист
 
Аватар для antonydublin
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: г. Донецк
Сообщений: 787
Репутация: 357
348 0
3 0
 
18.06.2020 16:18 #7
Цитата:
Сообщение от batkan
Вас интересует частота? или ток,напряжение,число полюсов?)
Меня интересует, как задать параметры двигателя.
Если вы работали с таким частотником, напишите.
Иначе странный вопрос задаете.
Оценка
Гуру
 
Регистрация: 13.05.2006
Сообщений: 3,904
Репутация: 1243
1,229 65
57 33
 
20.06.2020 15:41 #8
Может автоопределение их есть ? В сименс, бош и КЕВ есть. В КЕВ оболочка долбанутая, там всё в одном, выбор типа двигателя не убирает не нужное.
Оценка
Специалист
 
Аватар для antonydublin
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: г. Донецк
Сообщений: 787
Репутация: 357
348 0
3 0
 
21.06.2020 01:34 #9
Цитата:
Сообщение от LEAS
Может автоопределение их есть?
Такого в меню однозначно нет. Если Вы имеете ввиду идентификационный прогон (измерение параметров двигателя, в частности параметров магнитной системы).

Но если бы и была такая функция, то у ABB, Siemens, Lenze и KEB (кстати, действительно заморочки с настройками последних) определяются сопротивления и индуктивности, по возможности грубо мех. характеристика двигателя. А полюсность разве определяется автоматически?

Поясню. Иногда нужно запустить двигатель на частоте выше номинальной. Например, 50Гц двигатель раскрутить на 60-70Гц (в разумных пределах). Так, приводы SEW это позволяют (в основном из-за характеристик железа). Но в этом случае, работая на частоте выше номинальной, частотный преобразователь должен автоматически снижать напряжение на двигателе - иначе будет не совсем хорошо последнему. И вот в этой ситуации, кроме как явно сказать частотнику, что "родные" обороты двигателя такие-то, не получается.

В данном конкретном случае нужно было поднять обороты двигателя на 200-300, просто редуктор не хотелось менять. Другой частотник с этой задачей справился. Никак не найду время пофотографировать меню этого Falcon, может на днях.
Оценка
Ответ
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Оценка этой теме
Оценка этой теме:
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Часовой пояс GMT +3, время: 08:54.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх