Хочу найти рабочую схему на TDA8560

Мощный автомобильный усилитель на TDA 8560Q
http://radiocxem.narod.ru/usil_8560.htm
Правда не знаю, что означает "Q" в маркировке.

А про эту схему что можешь сказать?
http://kazus.ru/shemes/showpage/0/365/1.html
Я слышал что она не рабочая

Это практически одно и тоже. Тут даже вариантов не остается, все итак уже собрано на микросхеме. Небольшие отличия только в управлении. На первой схеме используется кнопка (без фиксатора) для включения и выключения, а на второй с фиксатором (т.е. должна сама удерживатся).

Цитата:

Сообщение от Денім

Я слышал что она не рабочая

Должно все работать. Сравни две схемы, для микросхемы разницы никакой при любом включении. В первом случае на вывод 11 подается питание через транзистор VT1 и 100 Ом, а во втором через тумблер. 100 Ом это несущественно в данном случае.

Вывод 12 - это контрольный выход (перегрузка, перегрев, КЗ), так что он тоже не обязателен.

А вот вход, лучше переделать как на первой схеме с использованием 2-го выхода. От этого схема сложнее не станет.

И еще, желательно поставить по питанию простейший стабилизатор (транзистор и стабилитрон) вольт на 16. А подавать 12 В. Стабилизатор будет холодным, он нужен лишь как защита от скачков напряжения.

Спасибо я все понял. Только вот со стабилитроном не очень. Если не трудно сможешь нарисовать как его подключить. Заранее спасибо!

В общем-то эту защиту собирать не обязательно, но она может спасти усилитель. Если использовать блок питания на 220 В, приведенный во второй схеме, то при высыхании емкости все скачки сети пойдут на усилитель. Если запитывать в автомобиле, то при нарушении контакта аккумулятора в в сети 12 В могут быть скачки до 50-ти от генератора и стартера, внешнего зарядно-пускового.
Сопротивление примерно 300 Ом (подбирать по номинальному току стабилитрона), транзистор КТ 827 и подобные. Стабилитрон любой на 15-17В (пусть будет вольт для запаса, предел выходного 18).
Или можно его составить из двух на 9 последовательно.

То есть эта защита будет давать на усилитель 16-18 В. и не больше, я правильно понял? И еще а какая у него будет мощность и от чего она зависит? Можно ли собрать такой на 30 А.?

У усилителя оптимальное напряжение притания 12-16 В, максимальное 18В.
Если ты запитываешь в машине, то транзистор почти всегда будет полностью открыт, так как напряжение ниже 16 В и выдавать на выход то-же что и на входе 12-14,5В. А если напряжение кратковременно превысится больше 16-ти, то он ограничит до 16. Если есть желание защитить от скачков, то можно поставить.

Мощность зависит от выбранного транзистора и его радиатора.
На 30 А нужно делать более сложную схему.

Он не повышает напряжение до 16-18, а ограничивает, т.е будет 16 и ниже, то что на входе.