|
Новичок
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: Н новгород
Сообщений: 373
Репутация: 43
 |
выгорел резистор в паралель двигателя стоит, нет запуска. провода от резистора ухотят в схему.
|
||
|
Оценка
|
|
Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей.
 |
|
Эксперт
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: р. Коми г. Ухта
Сообщений: 1,169
Репутация: 636
  |
Цитата:
Вас там... ну, Вы знаете  Схему Вы навряд ли найдёте. Микросхема возможно МОС3062 симисторная оптопара: http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.p...39&group=21001 Сделайте фото платы Вам быстрей помогут. Возможно у Вас выгорел и не "резистор в паралель двигателя" Какой стоит симистор? Его необходимо проверить. Может остались какие нибудь надписи на микросхеме для идентификации. Если схема не сложная можно её зарисовать, поможет в ремонте и идентификации компонентов._______________________________________________ Хочешь рассмешить Бога? Расскажи ему свои планы на завтра.
Последний раз редактировалось Sergey2; 11.07.2010 в 09:18.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
