Подарили мне этот прибор нерабочий (показывает нули).
Вскрыл оказалось оторвана какая-то деталь,то-ли резистор,
то-ли еще-что. Стояла там где приходит сигнал (последовательно).
Может быть кто может сделать фотку платы, и что там стояло?

ну, если адрес дашь здесь, не в личку, может кто и приедет, сделает тебе фотки...

Alexey600 @ yandex ru

Может лучше тебе самому сделать фотки платы с указанием места отсутствия детали? Кто-нибудь увидит и подскажет, а так к тебе ехать на фотосессию вряд ли кто захочет...

Пока нечем сфотографировать

Класс ! Не умеем анализировать по монтажу схемотехнику. Не имеем приборов. Нет фотоаппарата и сот. телефона с ним. Пишем на радиотехническом форуме.
Уже где то писал -"у меня есть пассатижи и айфон - помогите чтоб работало"

Анализировать я умею, но там двухсторонняя плата и элементы очень плотно.
На анализ уйдет год, проще новый купить.
Я имел ввиду, может у кого есть такой прибор...

Не смеши! двухсторонняя плата! Ну не многослойка же...Год на анализ Анализировать умеешь? Скажи - лень! Это как раз многие поймут! Особенно если приборчик не сильно тебе нужен...А нам оно вообще по...Короче, пока ты сам хоть какие-то телодвижения не сделаешь, вряд ли реальной помощи дождёшься...

тахометры для ДВС проще пареной репы! строились по принципу заряда-разряда конденсатора, конденсаторный частотомер, отсчет может быть любым, аналоговым, цифровым..входная цепь - подавить высоковольтные импульсы с катушки зажигания, там более 400 В, на вход должн поступать импульсы положительной полярности напряжением 12 В. Дальше делитель из резисторов и емкостей. на выходе ипмульсы определенной частоты в зависимости от числа цилиндров - число оборотов или напряжение пропорциональное им. К примеру 50 Гц - это 1500 об/мин, 200 Гц - 6000 об/ мин для 4 илиндрового двигателя, делай любой делитель(резистивный, емкостной) от 220 В до 8-12 В и подавай сигнал на вход, если покажет 1500 об/мин, значит работает. Возьми к примеру 220 к/ 22 кОм.