|
Новичок
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 8
Репутация: 10
 |
Здравствуйте, помогите найти причину,или предложите изменение(дополнение) к схеме. Схема известная для зарядного авто аккумулятора. Собрал, проверил без нагрузки очень греется резистор 75 ом (на схеме обведён). Транс 24 вольт вход, на выходе 14.4 в,сила тока после моста 0.27ампер. Резистор поставил спаралеленый 150ом 2 ватта,получилось 75ом,но он раскаляется за считанные секунды.
|
||
|
Оценка
|
|
Компания Chipown представила высокоскоростной драйвер PN7113 для управления N-канальными транзисторами MOSFET или IGBT, работающими в полумостовой топологии. Микросхема является Pin-to-Pin совместимым аналогом популярных западных драйверов хх2110, хх2113 и хх2112, но при этом имеет существенное преимущество – более доступную цену. В статье приведен детальный разбор сравнительных параметров драйверов PN7113 и хх211x, их электрических характеристик, а также схем включения, цоколевки и описания выводов.
 |
|
Эксперт
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Южное Подмосковье
Сообщений: 1,857
Репутация: 813
 |
|
||
|
Оценка
|
|
Мониторинг и контроль температуры необходимы во многих устройствах и приборах. Сложно найти электронную систему, в которой не присутствовал бы тот или иной температурный датчик. Многие азиатские производители производят датчики, которые не уступают по качеству популярным западным решениям и выгодно отличаются от них по цене. Каждая из компаний обладает большим опытом в производстве микроэлектронных приборов и имеет мощные отделы разработки и контроля качества. Они предлагают не только свои разработки, но также функциональные и Pin-to-Pin-аналоги популярных датчиков западных компаний в конструктивных исполнениях для самых разнообразных областей применения.
|
|
Эксперт
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,609
Репутация: 987
|
kren, что нибудь мерил? По описанию транзистор открыт, а скорей всего ему и стабу хана.
При каком токе/напряжении?
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 8
Репутация: 10
|
Не это выход транса,собрано правильно ,транзисторы выпаивал проверял - исправны, откуда на этом участке такой нагрев где может быть проблема
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 8
Репутация: 10
|
стабилизатор целый откуда тогда ны выходе 14.4 в,транзистор кт 815 выпаил и проверил он целый , я так понимаю получается короткое с нагрузкой в 75 ом через транзистор и стабилитрон
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 22.09.2009
Сообщений: 3,609
Репутация: 987
|
Там стабилитрон.
Не имею понятия. И я так понимаю. Приучись что нибудь мерить и отвечать на вопросы... пост Сатира прочти внимательно... проверять и мерить надо ВСЁ... больше комментов нет.
__________________
Работает - не лезь. Не полезешь - не убьёт. |
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
|
Чтобы заряжать автомобильный аккумулятор нужно просто выбросить из схемы все лишнее, оставив только выключатель предохранитель, трансформатор и диодный мост. Да и то, в выпрямителе достаточно одного диода вместо четырех. Кроме этого, нужно обязательно дополнить схему амперметром (10А) и, желательно, вольтметром (0-20V).
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 26.08.2017
Сообщений: 8
Репутация: 10
|
что мерить не могу понять,после диодного моста 24 вольта, выход схемы -крокодилы зарядки-14.4 без нагрузки,амперметр последовательно после диодного моста показывает 0.27 а,выпаил транзисторы проверил не пробиты,стабилитрон звонится как диод в одну сторону
|
||
|
Оценка
|
|
Эксперт
Регистрация: 12.09.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,437
Репутация: 814
|
Разве Вы будете использовать Ваше устройство без нагрузки? Параметры элементов схемы, в частности напряжения на выводах ее элементов, нужно проверять с рабочей нагрузкой. В Вашем случае - с почти разряженным автомобильным аккумулятором...
__________________
С уважением, А.Малышев |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
