|
Новичок
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 3
Репутация: 10
 |
Помогите разобраться в схеме с электродвигателем!!!!
...................... http://foto.mail.ru/mail/marinarobot/1/3.html схема видимо простая, но я в этом не разбираюсь.....
Последний раз редактировалось angelop; 13.12.2010 в 16:03.
|
||
|
Оценка
|
|
XDR-E — компактные высокоэффективные блоки питания на DIN-рейку, разработанные MEAN WELL для современных промышленных задач. Новая серия отличается уменьшенными габаритами – размеры устройств сокращены на 45%, при этом сохраняется промышленная мощность; надежно работает в широком температурном диапазоне от -40°C до +70°C, что делает ее пригодной для использования в экстремальных условиях и демонстрирует энергоэффективность до 96%. В линейке также представлены новые модели на 12 В и 36 В.
 |
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,307
Репутация: 2228
 |
Изображён эл. двигатель с ПАРАЛЛЕЛЬНЫН возбуждением. L -катушка возбуждения. При замкнутых контактах К1 и разомкнутых К2 направление в вперёд. При замкнутых контактах К2 и разомкнутых К1 направление будет противоположным. ОДНОВРЕМЕННОЕ замыкание контактов К1 и К2 НЕ ДОПУСТИМО. Кроме того нужен выключатель полность снимающий питание. Держать постоянно под питанием катушку возбуждения не рекомендуется.
|
||
|
Оценка
|
|
КОМПЭЛ продолжает серию публикаций, посвященных азиатским АЦП, их ценовым и функциональным преимуществам и ограничениям. Во второй части дан подробный обзор Σ-Δ АЦП, востребованных в приложениях, где не требуются большие часто́ты дискретизации, но необходимо высокое разрешение оцифрованного сигнала. Рассказывается о ключевых особенностях ΣΔ-преобразователей, популярных моделях от азиатских производителей, а также особенностях их применения и возможных заменах западных аналогов.
|
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,307
Репутация: 2228
|
Коллекторные эл. двигатели бывают различных конструкций. Параллельного или последовательного возбуждения - конструкция позволяет питать либо постоянным либо переменным током. И с возбуждением постоянными магнитами (питание только постоянный ток). Эти конструкции обеспечивают разные тяговые характеристики двигателей.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 128
Репутация: 33
|
Цитата:
1. Нельзя включить К1 или К2 (по схеме) если нет питания обмотки возбуждения. 2. При пропадании питания или его понижении ниже определенного значения (например плохой контакт выводов обмотки) немедленное отключение пускателей К1 и К2. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 128
Репутация: 33
|
Да я и не сомневаюсь, что он отключит всё. Но при включении двигателя с параллельным возбуждением необходимо, что бы возбуждение ВСЕГДА включалось первым и никогда ОДНОВРЕМЕННО. Индуктивность возбуждения намного больше индуктивности якоря и angelop ЭТО необходимо знать.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
