Привет участникам форума! Может быть кто сталкивался с похожей проблемой? Машинка постирала первую загрузку нормально, при второй захожу в ванную, машинка выключена, пол залит водой и слабый запах сгоревшей проводки. Откуда выливалась вода не понятно, подозреваю, что через дверцу(что-то попало или разблокировалась, хотя была закрыта). Внутрянка вроде сухая. Разобрал, на двигателе окислились и подгоререли клеммы разъема. Разъема родного не нашел, посадил провода на колодку. Включил, не подает признаков жизни, ни звукового сигнала, ни световой индикации. По темам прошел, прозвонил все провода, двигатель. Плату оглядел визуально, пока не рабирал полностью, чистая, как с завода, без следов подгорания. При включении в розетку слышались звуки срабатывания реле и даже блымнула индикация замка, потом все прекратилось. Машинке 10-тый год. Может дело не в плате?

Вырезай из герметика силовой блок и все станет ясно. Вода могла вытечь из СМА если она разогналась на отжим с водой в баке(могло и патрубки по срывать), или при наборе воды через заливной лоток при очень высоком давлении в системе.

Если дело именно в плате, по свободе буду выковыривать и смотреть.

Не лишним будет проверить и сетевой подвод к модулю(тупо прозвони от сет.вильки,до разьёма на модуле)...

Извиняюсь за перерывы, написал и начались гонки. Сразу прозвонил все провода ко всем разъемам. На разъем модуля поступает 220V. Все же придется расковыривать модуль.

Без напора-движения описаны...

Цитата:

Сообщение от alexzand

Без напора-движения описаны...

Извините не описал "гонки". Написал 1 сообщение в командировку на 1,5 суток, 2-е и начал выковыривать плату - звонок (на двое). Так что простите. Слава богу, на время освободился. Отодрал плату, сразу заметил подгоревший непропай на реле, потом еще 1 чистый на другой ножке этого реле, пропаял. Изменений ноль, при подаче питания эта релюха счелкает, вторая нет, все остальное - тишина. На первичку транса поступает 220, на вторичке 0. Где-то здесь читал, какое сопротивление обмоток транса, сейчас буду искать. У менея вторичка - 3 Ом, первичка - 580 Ом (мне кажется много).

Это нормальное сопротивл.первички,а вот что реле щелкает,не факт,что работает-контакты могли обгореть,сними у реле пиджак и всё увидишь.

Проверь ещё термопредохранитель в первичке транса.

В самом начале хотел разобрать релюхи, не пошло, побоялся сломать, но буду пробывать. И меня интересовал вопрос (забыл в спешке задать), как проверить термопредохранитель - где он находится не могу найти на плате?