в машине не работает сливной насос. проверял сам насос,отсоеденив разъем от блока управления,при подаче питания на разъем насос работает.откачивает хорошо,звук ровный.шланги не забиты.вернее теперь не забиты. когда насос отказал в первый раз,из патрубка который выходит из барабана вытащил брелок,довольно большой в виде медальона. потом насос несколько дней работал нормально вчера отказал. что может быть?

У меня 4 раза уже отказывал..разбираю ..снимаю с вала намотавшиеся волокна и снова порядок,правда у меня ардо

насос тоже разбирал ,но там все чисто.

Насос гудит,хоть?Проверь,подается ли 220 В при сливе.Если гудит(помпа),но не качает-скорее вс.повреждена крыльчатка(это не лечится-помпу под замену).

Всем добра! Без нагрузки моторчик помпы вращается. Создал нагрузку (придавил пальцем центр крыльчатки) и вращение перешло в вибрацию с характерным звуком. Обмотки не греются и не пахнут. Кроме них там только деталь 3MP21901, которая включена последовательно с одной из обмоток. Как мне обмануть судьбу и заставить поработать машинку пока не выпишу новую помпу? В наличии только паяльник и куча старого радио хлама на чердаке.

Да ни как. Там стоит фуфел китайский с ресурсом года на три. Завести можно если дунуть в сливной шланг, вот и дуй.

Подобный дефект часто бывает вызван износом оси крыльчатки. Как устранить зависит от ваших возможностей.

По смыслу, вроде совет для Дотошного. Тогда почему никак? Ведь это простейший асинхронный двигатель, а эта деталь 3MP21901 скорее всего обычный неполярный конденсатор для сдвига полей, чтобы было вращение. Вот только как узнать его емкость? Механически все идеально, ни люфта, ни износа.

Эта деталь - термопредохранитель. Никакой роли в характеристике двигателя не играет. По типу это аснхронный двигатель с расщеплением полюсов.

Тогда чему там ломаться? Там только 2 обмотки. Был бы обрыв - не крутился бы. Было б межвитковое - грелся. Но я держу его в руке в разобраном виде, прикасаюсь к обмоткам, он резво крутит без нагрузки. Даю нагрузку, он останавливается и вибрирует туда сюда градусов на 5 - 7. Кстати это не китайское фуфло, а итальянская помпа Асколь, это видно и по весу, и по красоте внутренностей, и по литью пластмассовых деталей, и пробег у него маленький не смотря на возраст 5 лет. Так что ресурс тут наверное не причем.