Этот тестер большинство IGBT определяет как диод. Чтоб нормально отображался, достаточно в цепь затвора включить 1,5 вольтовый элемент. Для корпусов ТО247 подходит разъем MOLEX от старых БП ПК. Также можно на авторазборе со жгута от ваз 08-09 срезать разъем на панель приборов и срезать лишнее, оставив 4 пина. Элемент питания любой мелкий на 1,5 вольт. Можно в разрыв провода мелкую батарейку от часов в термоусадку.

Панелька

Нет у меня такого тестера, поэтому я использую для проверки БП на 12В.

- Исток транзистора подключаем к минусу БП, а сток через автомобильную лампочку - к плюсу БП.
- Исток соединяем с базой транзистора через резистор на 10 КОм.
- Включаем БП. Лампочка не горит.
- А теперь соединяем базу с плюсом БП. Лампочка загорается.

Проверка грубая, но в большинстве случаев ее вполне хватает ...

LCR-T4 еще показывает Vt - напряжение открывания перехода и C - ёмкость затвора.
Хоть параметры с даташитом различаются, хорошо помогает определить подделки-перемаркеры. Особенно если есть возможность сравнить с оригиналом. Сейчас еще тестер IGBT заказал, для определения выдерживаемого напряжения.

Есть LCR- метр, пару раз выручал при проверке емкости затвора.