|
Новичок
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 3
Репутация: 10
 |
Помогите разобраться в схеме с электродвигателем!!!!
...................... http://foto.mail.ru/mail/marinarobot/1/3.html схема видимо простая, но я в этом не разбираюсь.....
Последний раз редактировалось angelop; 13.12.2010 в 16:03.
|
||
|
Оценка
|
|
Компания MEAN WELL пополнила ассортимент своей широкой линейки светодиодных драйверов новым семейством XLC для внутреннего освещения. Главное отличие – поддержка широкого спектра проводных и беспроводных технологий диммирования. Новинки представлены в MEANWELL.market моделями с мощностями 25 Вт, 40 Вт и 60 Вт. В линейке есть модели, работающие как в режиме стабилизации тока (СС), так и в режиме стабилизации напряжения (CV) значением 12, 24 и 48 В.
 |
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,303
Репутация: 2224
 |
Изображён эл. двигатель с ПАРАЛЛЕЛЬНЫН возбуждением. L -катушка возбуждения. При замкнутых контактах К1 и разомкнутых К2 направление в вперёд. При замкнутых контактах К2 и разомкнутых К1 направление будет противоположным. ОДНОВРЕМЕННОЕ замыкание контактов К1 и К2 НЕ ДОПУСТИМО. Кроме того нужен выключатель полность снимающий питание. Держать постоянно под питанием катушку возбуждения не рекомендуется.
|
||
|
Оценка
|
|
С развитием инфраструктуры электротранспорта требования к надежности и эффективности зарядных станций становятся все строже. Представляем техническое руководство по подбору компонентов для уличных зарядных станций, разработанных на основе продукции китайской компании Hongfa – лидера в своем сегменте производства. Документ поможет инженерам и разработчикам оптимизировать выбор компонентов, сократить время разработки и обеспечить надежность зарядных станций в любых условиях эксплуатации.
|
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,303
Репутация: 2224
|
Коллекторные эл. двигатели бывают различных конструкций. Параллельного или последовательного возбуждения - конструкция позволяет питать либо постоянным либо переменным током. И с возбуждением постоянными магнитами (питание только постоянный ток). Эти конструкции обеспечивают разные тяговые характеристики двигателей.
|
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 128
Репутация: 33
|
Цитата:
1. Нельзя включить К1 или К2 (по схеме) если нет питания обмотки возбуждения. 2. При пропадании питания или его понижении ниже определенного значения (например плохой контакт выводов обмотки) немедленное отключение пускателей К1 и К2. |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 128
Репутация: 33
|
Да я и не сомневаюсь, что он отключит всё. Но при включении двигателя с параллельным возбуждением необходимо, что бы возбуждение ВСЕГДА включалось первым и никогда ОДНОВРЕМЕННО. Индуктивность возбуждения намного больше индуктивности якоря и angelop ЭТО необходимо знать.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
