|
Новичок
Регистрация: 29.09.2012
Сообщений: 3
Репутация: 10
 |
 Объясните пожалуйста этот эффект?  Почему при достижении скорости ветра 11 м/с, мощность начинает уменьшатся? Возможно срабатывает тормозной механизм? Тогда почему такое резкое падение мощности...? Заранее спасибо. 
|
||
|
Оценка
|
|
Компания Chipown представила высокоскоростной драйвер PN7113 для управления N-канальными транзисторами MOSFET или IGBT, работающими в полумостовой топологии. Микросхема является Pin-to-Pin совместимым аналогом популярных западных драйверов хх2110, хх2113 и хх2112, но при этом имеет существенное преимущество – более доступную цену. В статье приведен детальный разбор сравнительных параметров драйверов PN7113 и хх211x, их электрических характеристик, а также схем включения, цоколевки и описания выводов.
 |
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,302
Репутация: 2224
 |
Делать какие ни будь выводы, не зная канструкции аппарата не возможно.
Дайте инф. первоисточника. |
||
|
Оценка
|
|
Мониторинг и контроль температуры необходимы во многих устройствах и приборах. Сложно найти электронную систему, в которой не присутствовал бы тот или иной температурный датчик. Многие азиатские производители производят датчики, которые не уступают по качеству популярным западным решениям и выгодно отличаются от них по цене. Каждая из компаний обладает большим опытом в производстве микроэлектронных приборов и имеет мощные отделы разработки и контроля качества. Они предлагают не только свои разработки, но также функциональные и Pin-to-Pin-аналоги популярных датчиков западных компаний в конструктивных исполнениях для самых разнообразных областей применения.
|
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2012
Сообщений: 3
Репутация: 10
|
Первоисточник: http://wind.ae.net.ua/index.php/main/index/0/286
Подобная зависимость встречается везде! Тобишь в литературе про ветрогенераторы приводится похожие графики без объяснения подения мощности после определенной скорости ветра... |
||
|
Оценка
|
|
Новичок
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 35
Репутация: 18
|
это если лопасть ровная как ладошка. но на самом деле это не так. сама по себе лопасть имеет (лёгкую) винтообразную форму. ну это и понятно. чем больше радиус лопасти - тем больше скорость у этого радиуса. соответственно сопротивление набегающему потоку будет разная. т.е. у основания лопасть имеет бОльший угол атаки набегающему потоку, на конце лопасти совсем маленький. в некоторых винтовых системах он даже отрицателен (для компенсации изгибающих продольных нагрузок).
если вы такую лопасть начнёте крутить. то да, сначала её кпд упадёт, соответственно и сопротивление набегающему потоку. но бесконечно этот процесс не будет продолжаться. начиная с определённой скорости ветра, даже повёрнутая вокруг своей оси лопасть, всё равно будет представлять собой достаточно большое сопротивление набегающему потоку. и если эта сила превысит прочностные данные лопасти - то будет разрушение. |
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,277
Репутация: 269
|
С поворотными лопастями выходит, чем больше скорость ветра , тем меньше сопротивление всей турбины и соответственно нагрузка. Самое большое усилие , это когда расчетная скорость ветра и случается внезапный порыв ветра, там зависит от быстродействия системы поворота лопасти.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
