|
Новичок
Регистрация: 13.03.2011
Сообщений: 7
Репутация: 10
 |
Я сам поклонник блока Беспалова, собрал несколько штук и на 806 и
на 2х 812 и на IGBT, работали отменно, но мне очень не понравилось переделывать КЗ. Мне легче намотать транс от Адигамова чем переделать КЗ от Беспалова. Хочу подобрать заводскую КЗ с такими же данными, на многих форумах списывался с людьми повторившие блок Беспалова, обсуждали, из наших КЗ толком ничего не работает,нужно переделывать. |
||
|
Оценка
|
|
Современные китайские производители электронных компонентов предлагают ряд альтернативных решений для замены популярного AC/DC-преобразователя хIPER12A (ШИМ-контроллер + MOSFET 730 В, 60 кГц), разработанного известным европейским вендором. Эти решения сохраняют функционал оригинала, но предлагают дополнительные преимущества, включая сниженную стоимость и улучшенную защиту от помех. Больше информации о китайских аналогах AC/DC-преобразователя хIPER12A, их основных параметрах и отличительных особенностях можно посмотреть
 |
|
Специалист
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 1,009
Репутация: 300
|
Морочить голову с самопальным зажиганием, это работа ради работы.
Исправному авто ничего не даст, а неисправному и подавно. |
||
|
Оценка
|
|
В складской номенклатуре КОМПЭЛ появился полный бюджетный качественный аналог популярных ШИМ-контроллеров семейства UCx843 (UC1843, UC2843 и UC3843) – микросхема AP8262WSE-A1 от китайской компании Chipown, сочетающая в себе токовое управление, фиксированную частоту преобразования и экономичность. Благодаря совместимости с UCx843, низкому энергопотреблению и минимальному количеству внешних элементов, она станет идеальным выбором для DC/DC-преобразователей и других решений.
|
|
Новичок
Регистрация: 09.04.2008
Сообщений: 13
Репутация: 14
|
Цитата:
|
||
|
Оценка
|
|
Специалист
Регистрация: 03.01.2013
Сообщений: 1,009
Репутация: 300
|
Цитата:
почему - вот например просто сильноточный step-up, как например На драйве - DC/DC Booster для катушек зажигания..
"Первым делом нужно добиться того, чтобы все разъемы на катушках зажигания "контачили"" На этом можно и закончить.  "мощности искры нехватает для воспламенения в нужный момент и смесь догорает на выпуске" Это как? Искра медленно-медленно пробивает искровой промежуток? "А вот человек я такой, чувствую свою машинку" Это сколько в милиметрах? Религию человек себе придумал не иначе. Абсолютно уверен если тихо и незаметно всю эту лабуду ликвидировать и не сообщить владельцу, то чувствать он будет то же самое. И полезно даташит на L497 почитать. Мощность энергии в катушке стабилизируеться и железку внутри её больше большего намагнитить не удасться. |
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
