|
Новичок
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 5
Репутация: 10
 |
здравствуйте по сути данные компрессора:100лит ресивер,производительност 354л/мин,двиг-220в,1ф,2800об/мин,13.7а,3квт,вкл компрессор накачивает 8очков,откл,падает до 6,должен вкл,ноооо не вкл пока не спущю до 2хочков,уже голову сломал
|
||
|
Оценка
|
|
Светодиодные драйверы серий XLG/ ELG/HLG MEAN WELL предназначены для самых разных задач – от уличного и архитектурного освещения до промышленных и рекламных установок. Все три линейки объединяют герметичный металлический корпус (степень защиты не ниже IP65/67), стабильная работа при экстремальных температурах (вплоть до –40 °C) и комплекс встроенных защит: от короткого замыкания, перегрузки, перенапряжения и перегрева. Во всех семействах есть возможность выбора диммируемых моделей по принятым в световой отрасли интерфейсам управления. Посмотреть ассортимент
 |
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,306
Репутация: 2228
 |
Нарушена регулировка гистерезиса вкл/выкл. Чистая механика.
|
||
|
Оценка
|
|
КОМПЭЛ объявляет о расширении ассортимента дисплеев: в наличии – 373 модели от более чем 33 производителей. Это позволяет подобрать оптимальное решение для проектов любого уровня сложности и бюджета. Благодаря широкому выбору технологий – LCD, OLED, TFT, E-Ink, – а также разнообразию размеров экранов и функциональных возможностей, вы сможете выбрать именно тот вариант, который полностью соответствует вашему техническому заданию. Ознакомиться с подборкой актуальных моделей можно по ссылке
|
|
Новичок
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Беларусь
Сообщений: 94
Репутация: 29
|
компрессор не 1фазный... двигатель там 3фазный запускающийся через фазосдвигающий конденсатор... проблема у Вас чисто механическая.. на компрессоре стоит регулятор давления (черная пластиковая коробочка с красной кпопкой аврийного отключения) так вот в этой коробочке и стоит регулятор с группой контактов .... сверху болтик на 10 с помощью него можно регулировать давление отключения...(не рекомендую его трогать) внизу коробочки, если смотреть в сторону самого компрессора , установлена "хитрая" пружинка "Л" образного типа , проверте не свалилась ли она с пазов механизма лапки . еще как вариант может оплавление корпуса регулятора и соответственно заедание... возможно еще механизм зарос грязью или парами краски... смажте маслом
|
||
|
Оценка
|
|
КОМПЭЛ продолжает серию публикаций об аналого-цифровых преобразователях азиатских производителей. В этом выпуске – АЦП с низкой разрешающей способностью: почему они востребованы несмотря на наличие встроенных 10-битных преобразователей в МК, какие модели пользуются спросом и как их можно использовать в качестве прямой (Pin-to-Pin) и функционально эквивалентной замены западным аналогам – в ряде случаев даже с улучшенными характеристиками, рассмотрим
|
|
Новичок
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 5
Репутация: 10
|
Цитата:
компрессор не 1фазный... двигатель там 3фазный запускающийся через фазосдвигающий конденсатор... проблема у Вас чисто механическая.. на компрессоре стоит регулятор давления (черная пластиковая коробочка с красной кпопкой аврийного отключения) так вот в этой коробочке и стоит регулятор с группой контактов .... сверху болтик на 10 с помощью него можно регулировать давление отключения...(не рекомендую его трогать) внизу коробочки, если смотреть в сторону самого компрессора , установлена "хитрая" пружинка "Л" образного типа , проверте не свалилась ли она с пазов механизма лапки . еще как вариант может оплавление корпуса регулятора и соответственно заедание... возможно еще механизм зарос грязью или парами краски... смажте маслом
|
||
|
Оценка
|
|
Гуру
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,306
Репутация: 2228
|
С набором давления сильфон давит на пластину переключателя, которая благодаря своей конструкции, резко перекидывается из одного положения в другое. А при снижении давления происходит обратный переброс. При износе или деформации может увеличиться разность между вкл и выкл, что у Вас и произошло. Лечиться изменением положения ограничителей хода Обычно гистерезис устанавливается в пределах 1-2 атм. Особо обратите внимание на клапан сброса, -тонкие шланг подведённый к регулятору. Если он не будет открываться при выключении эл. двигателя, от будет затруднённый пуск. Движок можно спалить.
|
||
|
Оценка
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
