|
Новичок
Регистрация: 16.04.2009
Сообщений: 320
Репутация: 12
![]() |
Можно в схеме поста 16 изменить напряжение на двигатель вместо 17 вольт подаваемое с трансформатора подавать 17 вольт с розтки 220 вольт с цепочки через диод+ резистор+стабилитрон на 18 вольт и может еще добавить чтото ?И хотелось бы както вклинить в схему дополнительный отдельный построечный переменный резистор именно отдельно для регулировки скорости двигателя.
|
||
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 901
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Можно в схеме поста 16 изменить напряжение на двигатель вместо 17 вольт подаваемое с трансформатора подавать 17 вольт с розтки 220 вольт с цепочки через диод+ резистор+стабилитрон на 18 вольт и может еще добавить чтото ?И хотелось бы както вклинить в схему дополнительный отдельный построечный переменный резистор именно отдельно для регулировки скорости двигателя.
|
||
|
Эксперт
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 901
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Такая схема не пойдёт. Подумай сам: на выходе надо иметь 17 Вольт и 2 Ампера, значит, стабилизатор должен рассеять (220-17)*2=406 Вт!!! Нужен или трансформатор с ШИМ регулятором, или импульсный регулируемый блок питания (AC/DC преобразователь).
|
||
|
Эксперт
|
Кроме того нет гальванической развязки, будет присутствовать потенциал сети. Да и по деталям не потянет 2А.
__________________
Хочешь рассмешить Бога? Расскажи ему свои планы на завтра. |
||
|
Специалист
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: ДМИТРОВ
Сообщений: 1,164
Репутация: 298
![]() ![]() ![]() |
__________________
Усложнить ,всегда проще, нежели упростить. |
||
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |