Приобрел светодиодные ленты на 12в (уже с резисторами), подскажите схему включения на габариты (полнакала) и стопы (полный накал)

марка автомобиля?

Добавляйте еще резисторы, от напряжения генератора сгорят быстро, резистор с большим сопротивлением на габариты(номинал подберёте опытным путём). На стопы номинал поменьше, но не превышайте 12в на саму ленту. Перед резисторами впаяйте по диоду для исключения влияния систем друг на друга. Только проверьте как будет работать на заглушенном двигателе.

Цитата:

Сообщение от lllll

марка автомобиля?

нундай элантра 11г

Цитата:

Сообщение от Павел-1975

Добавляйте еще резисторы, от напряжения генератора сгорят быстро, резистор с большим сопротивлением на габариты(номинал подберёте опытным путём). На стопы номинал поменьше, но не превышайте 12в на саму ленту. Перед резисторами впаяйте по диоду для исключения влияния систем друг на друга. Только проверьте как будет работать на заглушенном двигателе.

не очень понял, лучше нарисуйте схему

... а что там рисовать? и так всё понятно!
Если вам сложно сообразить, тогда примерно ТАК:

Резисторы подобрать опытным путем, (примерное сопротивление указал.)

А почему бы не приобрести готовые лампы, которые ставятся на штатные места ?

Цитата:

Сообщение от Aprel

... а что там рисовать? и так всё понятно!
Если вам сложно сообразить, тогда примерно ТАК:

Резисторы подобрать опытным путем, (примерное сопротивление указал.)

Я бы вообще сделал всё раздельно. Если не разделять , может получиться так что при заглушенном двигателе габариты будут светить еле еле, а на заведенном при включении стопов и габаритов светодиоды сгорят. Надо настраивать в разных режимах. Но схема 100% работает, видел её на задних фонарях от какого-то грузовика, я его разобрал и впихнул в дополнительный стоп сигнал вместо лампочки.

Цитата:

Сообщение от Павел-1975

Я бы вообще сделал всё раздельно. Если не разделять , может получиться так что при заглушенном двигателе габариты будут светить еле еле,

Ну и хорошо - главное чтоб обозначит ТС в темноте и экономия АКБ! В темноте хороше видно не переживайте

Цитата:

Сообщение от Павел-1975

... а на заведенном при включении стопов и габаритов светодиоды сгорят...

Нет не сгорят - нужно в первую очередь подобрать сопротивление R1 для стопов!, а потом подбирать R2 - ослабленный, приглушенный свет (вольт 8-9). А чтоб не прегорало поставте стабилизатор на 12воль или кренку, все что выше 12 она срежет...

Цитата:

Сообщение от sergeisam

А почему бы не приобрести готовые лампы, которые ставятся на штатные места ?

... наверно дополнительные расходы? они действительно дороже чем простые, а у меня простые стоят уже 5 лет, зачем же светодиодные покупать? - экономия!
...а вообще-то, это надо у питерс спросить. Он же написал, что приобрел ленты - значит уже есть в наличии.
От себя- о себе:
Тоже думал поставить дублер габаритам и стопам на светодиодной ленте, но пока руки не дошли...
Кроме этого я могу ленту впихнуть между красным рассеивателем и отражателем в заднем фонаре (кроме ленты ничего не поместится).

Внесу немного смуты. Во-первых, самовольное изменение приборов освещения запрещено Правилами, поэтому при техосмотре это может усложнить его прохождение. Во-вторых, в случае ДТП нестандартное освещение может стать одной из причин, т.к. вы наверняка не будете производить экспертную оценку его соответствия требованиям техрегламента. В-третьих, надёжность этих (скорее всего китайских) ламп может оказаться хуже родных. Стандартные (родные) лампы накаливания служат долго и хорошо видны. Ввиду из малой мощности (габариты) исправный аккумулятор может питать их несколько часов без риска не завести двигатель. Не вижу никакой целесообразности заниматься такой модернизацией. Конечно, ИМХО.