ликан Авто аккумулятору пофиг регулятор тока заряда ,ему надо набрать 14 ,V Делал давно схему на одном трансе ,тиристоре, стабилитроне резисторе и диодном мосте греца ,хотя можно и латура с отключением зарядки при достижении данного напряжения - показала достойные результаты.

.....вот еще одно ложное зарядное, но работоспособное .... ложь в том что при 6,3А предохранителе, автор гарантирует 10А зарядки.......

Если нужно только зарядное то достаточно поставить лампу определённой мощности на бОльшее напряжение, а транзик сэкономить.

Цитата:

Сообщение от fox40

ну и зарядник и блок питания немножко разные штуки, скомпоновать нужно учитывая все нюансы.

какие например?

ликан, схема п. 7 может использоваться в функциях как ЗУ, так и БП.
Только надо дополнить вольтметром.

http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=15739

Цитата:

Сообщение от Charlie

ликан, схема п. 7 может использоваться в функциях как ЗУ, так и БП.
Только надо дополнить вольтметром.

Как зарядное может быть, но как блок питания никак(((, пульсации ничем не сглажены.

Цитата:

Сообщение от ликан

какие например?

Блок питания должен обладать большим коэффициентом стабилизации по напряжению (для максимального подавления пульсаций), аккумуляторы же, желательно заряжать пульсирующим током, для увеличения службы оных)
Лучше собери два разных устройства и по мере необходимости подключай их к твоему трансу.
ИМХО. Универсальность зло,
плохо делает возложенные на него обе задачи

Из компьютерного АТХ делай, минимум переделок, максимум доступности...

Цитата:

Сообщение от SHUR66

Из компьютерного АТХ делай, минимум переделок, максимум доступности...

У автора есть трансформатор, про наличие АТХ БП ни слова.