Думаю, что проверку такого блока должны проводить на специальном стенде. Вообще, судя по уникальной маркировке микросхем, автопроизводители не хотят, чтобы такие вещи ремонтировались.

Одно можно сказать – сама по себе замена транзистора на аналог не причём. Видимо, в схеме предусмотрена какая-то диагностика форсунок и обратная связь для дозирования топлива. Резистор этот 0.103 Ом как раз и реализует датчик тока, видимо включается последовательно с форсункой. Это и есть обратная связь по управлению и, косвенно, защита контролем тока. Словом резистор выполняет комплексную функцию. А с какой точностью Вы меряли? Может, раз резистор дымился, он немного «поплыл», а на обычном мультиметре незаметно.

Более ничем помочь не могу. Подождите немного, к выходным на форум подтянутся завсегдатаи, может дадут дельные советы. Думаю, в сервисе рекомендуют замену ЭБУ, диагностику всей «обвязки» двигателя и «прошивку/перепрошивку».

А также не поленитесь почитать вот эту ветку и задать вопрос вот здесь
http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=139732. Как никак, тема Ваша.

Или тут ещё https://www.drive2.ru автоэлектронщики собираются, и тут www.oktja.ru/. Есть масса и других автопорталов.

Цитата:

Сообщение от nikoloskau

... звонил, сопротивление 1ом.

А на схеме 0,1 Ом. Хотя схему Вам дали не вашего ЭБУ (по разводке и название микрухи разные), но принцип работы схем одинаковый. Промерьте точнее сопротивление. Главное чтоб вход микры от броска тока не вылетел. Вобщем, после замеров резистора (или замены его), Вам всё равно нужно будет подключать авто-сканер и смотреть параметры работы.

Последний вопрос,выпаял подгоревшее и прозвонил без проводов цешки 00.2 а с проводами 00.5 пологаю норма?

Замкните щупы между собой - это даст их сопротивление. Затем щупами замеряйте сопротивление резистора, из результата отнимите составляющую щупов. Опять же, погрешность прибора на этом диапазоне может быть весьма большой. Точности прибора может не хватить. Да вот, все контакты при измерении столь малых сопротивлений должны быть чистыми (долой окислы, флюс, лак, грязь), сами понимаете.

Если считать, что схема соответствует плате и номинал 0.1 Ом правильный, то нормой будет именно 0.1 Ом, а не 0.2 Ом или другой. Поэтому и берут резистор из ряда E96(1%) или E192(0,5%). Важна точность - резистор выполняет роль эталонного участка схемы. Почитайте по измерительным шунтам, они же датчики тока, они же токовые шунты.
Определение:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Шунт
Более подробдно:
http://easyelectronics.ru/izmeritelnye-cepi.html
http://easyelectronics.ru/usilitel-t...a-max4372.html

Смотрите, что дал поиск по форуму РадиоЛоцман:
http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=6924
http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=6923
http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=5200
http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=5956
http://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=16740

Во всяком случае ссылки, приведённые в этих ветках, могут оказаться полезными.