РадиоЛоцман

Зарядное устройство от трехфазного трансформатора

Страница 2 из 4
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 901
 
21.03.2015 02:36 #11
...а мосфет включить так.
Изображения
Тип файла: jpg mosfet.JPG (7.0 Кб, 0 просмотров)
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,316
Репутация: 2244
 
21.03.2015 13:03 #12
Цитата:
Сообщение от vishz
...а мосфет включить так.
И что Вы хотите добиться этим?
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 901
 
21.03.2015 13:15 #13
Стандартное решение для ускорения перезаряда ёмкости затвора.
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,316
Репутация: 2244
 
21.03.2015 13:18 #14
vishz
Можно и так, но изменить номинал конденсатора проще...
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 901
 
21.03.2015 13:36 #15
Одно другому не мешает. Ёмкостью конденсатора выбирается тактовая частота. TL494 имеет достаточно мощный выход, что позволяет быстро заряжать ёмкость ЗИ. Но для быстрого разряда приходится устанавливать низкоомные резисторы. А эти элементы (диод и транзистор) решают проблему при достаточно большом значении резистора.
Гуру
 
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: москва
Сообщений: 8,316
Репутация: 2244
 
21.03.2015 14:35 #16
Полностью согласен, что Одно другому не мешает
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2012
Сообщений: 74
Репутация: 22
 
21.03.2015 17:30 #17
В зарядниках на таких мощностях ток как правило не регулируют используя источник напряжения с начальным током 1 - 2 C.

1 - При включении осуществляют проверку на короткозамкнутые батареи измерением напряжения
2 - Процесс заряда автоматизирован источником напряжения.
3 - Обеспечивают отключение зарядника при достижении 30 V.
4 - Некоторые зарядники имеют аварийный таймер отключающий заряд по времени - если за 6 - 8 часов заряд не достиг 30 V.
Новичок
 
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 11
Репутация: 10
 
22.03.2015 06:15 #18
Разглядывая схему на LM358,вспомнил,что уже использовал такую штуку.Дочери на детский электромобиль ставил для плавного трогания с места и регулировки скорости. Производитель обозначает это устройство как ШИМ-регулятор. Собрано на LM358 и IRF3205. Нашел рекомендации по умощнению выхода путем добавления мосфетов с установкой в цепь затвора резисторов 100-150 ом. В этой связи хочу спросить у VISHZ какой транзистор и диод необходим для коммутации IRF3205?
Изображения
Тип файла: jpg регулятор.JPG (53.8 Кб, 0 просмотров)
Вложения
Тип файла: pdf bm4511.pdf (135.6 Кб, 0 просмотров)
Новичок
 
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 11
Репутация: 10
 
22.03.2015 06:23 #19
Цитата:
Сообщение от shtutzer
В зарядниках на таких мощностях ток как правило не регулируют используя источник напряжения с начальным током 1 - 2С.
Может 0,1-0,2 от емкости батареи?
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,365
Репутация: 901
 
22.03.2015 08:08 #20
Диод любой из используемых в энергосберегающих лампах или БП компьютеров (чёрные). Транзистор КТ502, КТ644, КТ639.
Ответ
Страница 2 из 4
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Часовой пояс GMT +3, время: 10:13.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх

Политика конфиденциальности