На склад поступили жидко-кристаллические индикаторы и дисплеи от KSE

зарядное устройство для автомобильной АКБ

Новичок
 
Регистрация: 10.11.2015
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 2
0 0
 
11.02.2016 20:20 #1
всем привет. вопрос знающим. собрал зарядное по схеме ниже, но при снятии клеммы с аккума во время работы реле р1 не отключается. подскажите как доработать схему чтобы при потере контакта на клеммах во время зарядки отключалась первичка. в радиотехнике силён не особо, так что если можно попроще что нибудь. заранее благодарен
Изображения
Тип файла: jpg zaryadnoe-ustrojstvo-prostaya-sxema.jpg (45.9 Кб, 0 просмотров)
Оценка
В многообразии литиевых батареек и аккумуляторов нет какого-то универсального или идеального варианта. Выбирая тот или иной вариант для питания устройства, разработчику приходится оперировать множеством параметров, используя наиболее оптимальное их сочетание для каждого приложения. Разберем параметры для различных приложений.
Новичок
 
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: волгоград
Сообщений: 109
Репутация: 49
39 9
3 0
 
11.02.2016 22:51 #2
Я бы дабавил ещё реле и стабилитрон, в некоторых заводских вместо стабилитрона ставили переменный резистор.

1-ое реле включает зарядное только при подключенной батареи, а при отсоединении напрежение повышается и срабатывает 2-ое реле.

Подбором стабилитрона или вместо него резистором можно сделать авто отключение зарядника при полной зарядке аккум.
Изображения
Тип файла: png khjgy.png (279.6 Кб, 0 просмотров)
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 10.11.2015
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 2
0 0
 
12.02.2016 07:46 #3
спасибо Сергей. насколько я понял реле должно быть нормально замкнутое, чтоб при срабатывании размыкались контакты. а стабилитрон какой надо ставить?
Оценка
Banned
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: южнее Дуная
Сообщений: 4,318
Репутация: 417
498 352
141 0
 
12.02.2016 10:00 #4
......в разрив обмотки релле поставьте "датчик присутствия " аккумулятора...
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 10.11.2015
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 2
0 0
 
12.02.2016 13:49 #5
Цитата:
Сообщение от hrpankov
......в разрив обмотки релле поставьте "датчик присутствия " аккумулятора...
очень остроумно
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,353
Репутация: 891
856 125
9 5
 
12.02.2016 13:58 #6
А как вы представляете контролировать наличие зарядного тока? Если не не использовать электронику, то в качестве датчика тока можно применить токовое реле с требуемыми характеристиками, включённое последовательно с нагузкой. От обычного реле оно отличается низким сопротивлением обмотки.
Оценка
Специалист
 
Аватар для antonydublin
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: г. Донецк
Сообщений: 873
Репутация: 381
372 0
3 0
 
12.02.2016 15:00 #7
Цитата:
Сообщение от сергей00
1-ое реле включает зарядное только при подключенной батареи, а при отсоединении напряжение повышается и срабатывает 2-ое реле.
Мне кажется, cергей00 дал очень дельный совет.
Оценка
Эксперт
 
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 3,353
Репутация: 891
856 125
9 5
 
12.02.2016 15:17 #8
Если последовательно со стабилитроном включить диод, то получим ещё и защиту от переполюсовки.
Оценка
Новичок
 
Регистрация: 10.11.2015
Сообщений: 8
Репутация: 10
0 2
0 0
 
12.02.2016 15:43 #9
спасибо Сергею стабилитрона не нашлось, но путём подбора резистора (подошёл на 180Ом, реле автомобильное с 5ю контактами) проблема решилась. всех благодарю за помощь.
Оценка
Ответ
Похожие темы
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход
Электронные компоненты. Бесплатная доставка по России
Часовой пояс GMT +3, время: 11:56.
Обратная связь РадиоЛоцман Вверх