Цитата:

Сообщение от Сашун

то как ты предполагаешь его ориентирование "на ветер" без щеточного узла на вертикальной оси?

щеточный узел штука хорошая и правильная с конструкторской точки зрения, но как показывает практика, провод не перекручивается если его пустить напрямую от генератора вниз. Почему не спрашивайте, сам не делал, но многие пишут что такой проблемы нет.

К сожалению в моём прогнозе http://www.rlocman.ru/forum/showpost...postcount=1109 обнаружена ошибка!!! Исправил 5.03.16.
В случае с одной фазой обороты генератора должны быть ещё больше!
Жаль, что никто не заметил, хотя попытки некоторые были....

Цитата:

Сообщение от РемЭл220

Жаль, что никто не заметил, хотя попытки некоторые были

Я заметил. Что расчет геть неверный ПРИНЦИПИАЛЬНО. во всех частях. из-за неверных допущений насчет тока 19А.

Аккумулятор реагирует на попытку изменения заряжающего напряжения почти мгновенно - как индуктивность - при росте зарядного напряжения стремится поддерживать его постоянным, на уровне 13-14В, поглощая больший ток. Поэтому, вовсе не нужны подсчитанные Вами частоты вращения ветряка для зарядки аккумулятора - при импульсном питающем напряжении с импульсами хоть до 100 В напряжение на клеммах все равно выше 15В не поднимется, просто в импульсе напряжения выше 15В сила тока тоже растет импульсом, снижая это напряжение. Поэтому аккумулятор будет заряжаться от одной фазы как только напряжение холостого хода после выпрямителя превысит 15В. Долго - но будет. Импульсами. Малой средней силой тока, но заряжаться будет. Вот для этого напряжения и нужно минимальную скорость ветряка посчитать. На отдаваемую фазой мощность Ватт 15, а ветряком, соответственно, 20-25 - в генераторе потери есть. А будет ветряк вертеться быстрее - мощность будет отдавать больше - аккумулятор быстрее заряжаться будет.
Кстати, современные аккумуляторы уже рекомендуют заряжать током, численно равным 0,3 емкости в А*ч. Только для сокращения времени заряда. Что не применяется для аккумуляторов большой емкости - нужно в трансформаторах иметь обмотки шинами в палец толщиной.
Зарядка же малым током, как и прежде, обеспечивает наиболее полный заряд аккумулятора. Аккумуляторы "горячего резерва" хранят под напряжением с зарядным током около 0,5-1А для компенсации саморазряда и при низких температурах - на жаре саморазряд много выше - растет проводимость электролита, в т.ч. и гелевого.

Цитата:

Сообщение от Сашун

Кстати, современные аккумуляторы уже рекомендуют заряжать током, численно равным 0,3 емкости в А*ч.

Ну, вот. Скажу больше. В режиме зарядки постоянным напряжением встречал информацию о допустимом токе 0,8 и даже равным ёмкости. Этот ток возникает только в самом начале зарядки и быстро снижается до 0,3 - 0,4 ёмкости. Вряд ли ветрогенератор сможет дать ток, опасный для аккумулятора.

Цитата:

Сообщение от Сашун

А будет ветряк вертеться быстрее - мощность будет отдавать больше - аккумулятор быстрее заряжаться будет.

Вот в этом - то и вся проблема!!! А сможет ли ваш ветряк ВООБЩЕ вертеться быстрее??? Вы чем и каким ветром его крутить будете? Вот посчитайте по своей методике, генератор Владимира 74 с одной фазой. Вот сделал бы он как все и получил номинальную мощность при 575 об/мин. И каким пропеллером крутить будем???

Цитата:

Сообщение от Сашун

Поэтому аккумулятор будет заряжаться от одной фазы как только напряжение холостого хода после выпрямителя превысит 15В. Долго - но будет

Вы собираетесь так пару недель АКБ заряжать?

Я, видимо, непонятно написал. В Вашем расчете написано: "Подключим только 1 фазу любую (остальные три не используются)....Генератор должен выдать при 407 об/мин 140В амплитудного (63В среднего) при среднем токе 19А среднюю мощность 63 х 19 = 1197Вт."

Генератор же, нагруженный через выпоямитель на аккумулятор, должен выдать вовсе не цитированное, а, конкретно, выпрямленное напряжение 15-16 В при зарядном токе аккумулятора около 30-50А, т.е. мощность около 500Вт.

Ибо заряжать аккумулятор мощностью 1 кВт - недопустимо!! см. ниже - максимальный зарядный ток 50А при напряжении 14В, т.е. предельная мощность зарядки не 1200 Вт, а 700 Вт.

Вот, когда Владимир74 сподобится купить еще 3 аккумулятора по 400 баксов каждый http://ibpdlyakotla.com/p27208397-ak...ogicpower.html - тогда и крыльчатку заменит.

Технические характеристики : LP-GL200

Номинальное напряжение, В 12
Максимальный ток заряда, А 50,0
Зарядное напряжение в буферном режиме, В 13,4-13,8
Зарядное напряжение в циклическом режиме, В 14,1-14,3
Емкость батареи при 20 часов разряде, Ач 208
Емкость батареи при 10 часов разряде, Ач 198
Емкость батареи при 5 часах разряде, Ач 186
Емкость батареи при 3 часах разряде, Ач 166
Емкость батареи при 1 час разряде, Ач 136
Работа в диапазоне температур, ° С -20 - +60
Габариты (д / ш / в), мм 523х237х225
Высота АКБ с клеммами, мм 240
Масса АКБ, кг 57

Делал форму. Почти готова.
Фото процесса.

Ещё...

Есть базальтовая фибра.
Есть краситель. ( по красителю вопрос, пойдёт такой ???) ,на этикетке написано, для эпоксидных смол тоже добавляется.
Ещё в магазине был на основе оксида железа, явное дело не подходит.
Ещё был с титана краситель, наверное електричество проводит.
Ну и силикон, самый дешёвый, намазать форму.

Цитата:

Сообщение от Сашун

Вот, когда Владимир74 сподобится купить еще 3 аккумулятора

Тогда будет уже поздно о генераторе думать....