Мысль такая. Отрезанный конец будет высовываться по-любому с петли и незнающий человек понадеется на шунт. Можно придумать много чего.
Вопрос в какой бюджет Вы хоте сделать?
Где будут стоять такие замки? Если типа вагонов или машин то одно, если неподвижный объект охраны то другое.

to welder1,
осевое разрушение троса сделать - это отдельный вид извращения)))) достаточно просто регистрировать поперечный ПОЛНЫЙ разрыв и относительное изменение длины петли.

Цитата:

Сообщение от Илия

Мысль такая. Отрезанный конец будет высовываться по-любому с петли и незнающий человек понадеется на шунт. Можно придумать много чего.
Вопрос в какой бюджет Вы хоте сделать?
Где будут стоять такие замки? Если типа вагонов или машин то одно, если неподвижный объект охраны то другое.

Бюджет меня сейчас мало интересует, пока тупик с самим принципом. перепробовано много методов, но пока ничего путного.

этого можете не опасаться, потому как даже если произойдет полное обледенение троса, скорость свука во льду составляет порядка 4 000 м/с, в то время как в каленой стали (проволока троса высокоуглеродистая, кремний-марганцовистая сталь) составляет порядка 12 000 м/с. то что будет передано через лед придет с существенным опозданием, плюс к тому претерпит существенное рассеяние в пространстве. Третье, не забывайте что акустические колебания бывают продольные и поперечные, при распространении волны от текущего провода, буду возникать как раз первые, и распростаняться будут именно продольные колебания. В принципе трос представляет собой ферромагнетик и при периодическом изменении линейных размеров, он должен изменять плотность магнитного потока (обр.магнитострикционный эффект). Если вокруг проводника разместить n-витков провода , то в принципе в момент критической деформации в катушке должна возникать ЭДС самоиндукции

осевое разрушение то как раз элементарно выловить, а вот поперечное ... перерезание троса? так это решается проще пареной репы. Нужно то 1-1,5 метр эмалированного провода уложенного между кос, 1 батарейка, 1 транзистор включенный по схеме ОЭ, два резистора. делается простейшая шлейфовая сигнализация.
относительное удлинение вы не усечете, если существует вероятность гальванической связи с замком. Так что только ВЧ или акустика.
и короткозамкнутый виток трансформатора (требуется гарантированный гальванический контакт с замком).
насчет направленных ответвителей, погуглите, радиолюбительские КСВ-метры.

можете еще позвращаться и перед запрессовкой конец троса напитать скажем парафином с графитом, затем нагреть до 500-600С без доступа кислорода, скажем в среде аргона, получите прослойки графита между нитями. В случае повышенной нагрузки нити будут вытягиваться и обжимать графит (принцип угольного микрофона или тензодатчика из таблетки активированного угля), как следствие удельное сопротивление будет меняться.
Цель какова всех этих танцев с бубном?

Вообще то скорость звука в стали чуть более 7200м\с, а лед являет собой отличнейший демпфер колебаний. и продольные волные в тросе гасит отменно. проверено опытным путем. трос нельзя никак обрабатывать, как есть, так и контролировать. не совсем понятем метод ввода ЭМ колебаний в трос и частота...это теория или есть какой то пример?

Да цель? Определение только перекусывания тросика? Человек небудет вынать с проушин и открывать?

Максимальное растояние между проушинами при открытых дверях какая?-этоже величина шунта. Она будет привышать размер тросика в несколько раз и чем больше тем задача упращяется.

Цель определение перекусывания и увеличение длины петли - что бы раскрыть двери на какую-то ширину.

Цитата:

Сообщение от Art-Sh

Цель определение перекусывания и увеличение длины петли - что бы раскрыть двери на какую-то ширину.

В таком случае не проще ли обойтись простым концевым выключателем на двери или датчиком движения?