Цитата:

Сообщение от ozels

Для тех кто в танке ... сталь ... сечением среднего керна транса " Урал-114 " ... имеет большее сечение чем у ТС-180 ... при меньшем габарите самого трансформатора ...

То что её считают лучше по качеству и на заводах берут для расчётов коэффициент 35 ... сходит на нет ... если вы её разобрали ... мотать же неразбирая ... удовольствие для избранных ...

За нагрев при этом вообще промолчу ... его тупо всегда недоматывали ...

Сталь нормальная,факт в том что я ее еще включал чтоб посмотреть что к чему,и при разборе транса половину первички еще имела свой естественный цвет.

По вашим советам доматываю родной из урала

Цитата:

Сообщение от ozels

Для тех кто в танке ... сталь ... сечением среднего керна транса " Урал-114 " ... имеет большее сечение чем у ТС-180 ... при меньшем габарите самого трансформатора ...

То что её считают лучше по качеству и на заводах берут для расчётов коэффициент 35 ... сходит на нет ... если вы её разобрали ... мотать же неразбирая ... удовольствие для избранных ...

За нагрев при этом вообще промолчу ... его тупо всегда недоматывали ...

Сечение среднего керна транса Урала 114 меньше чем у ТС-180. Транс от Урала 114 сердечник УШ26 толшина набора 28 мм площадь керна 7,28 квадратных сантиметров. ТС-180 сердечник ПЛ21*45 площадь керна 9,45 кв см.

Цитата:

Сообщение от Олег52443

Сечение среднего керна транса Урала 114 меньше чем у ТС-180. Транс от Урала 114 сердечник УШ26 толшина набора 28 мм площадь керна 7,28 квадратных сантиметров. ТС-180 сердечник ПЛ21*45 площадь керна 9,45 кв см.

Как ни крути но Олег прав,дажэ по сечению проводов соотношения одного транса к другому разное что говорит о том что тс мощнеее,выше писали что инженеры не стали бы мотать в два раза толще провод на железо которое не вытянет ту мощность которая нужна.

Цитата:

Сообщение от Андрей000

инженеры не стали бы мотать в два раза толще провод на железо которое не вытянет ту мощность которая нужна.

Это невозможно сделать по той причине, что провод не поместится с окне. Железо бОльшего типоразмера из-за бОльшей площади сердечника требует меньше витков, а из-за бОльшей площади окна позволяет разместить более толстый провод.

Цитата:

Сообщение от Олег52443

Сечение среднего керна транса Урала 114 меньше чем у ТС-180. Транс от Урала 114 сердечник УШ26 толшина набора 28 мм площадь керна 7,28 квадратных сантиметров. ТС-180 сердечник ПЛ21*45 площадь керна 9,45 кв см.

https://www.rlocman.ru/forum/showpos...7&postcount=31

Ко мне ... какие претензии ? ...

Совершенно ни каких. Ошибка автора нет пластин Ш27.

Цитата:

Сообщение от Олег52443

Совершенно ни каких. Ошибка автора нет пластин Ш27.

А толщина набора ? ...

А вот это вопрос что у автора стоит. Стандартный транс от Урал-114 имеет сердечник УШ26*28.