Цитата:

Сообщение от hrpankov

У Алексея хорошо сделанная работа. МРРТ рулит!

"...Не имей друга, который тебя хвалит..."
"...Если похвалы, расточаемые друзьями, иной раз дают повод усомниться в их искренности, то зависть врагов заслуживает полного доверия..."

Цитата:

Сообщение от AlexeyGT

Сашун Вам подскажет почему это совсем не тривиальная операция.

Вы правы - Сашун может только "подсказать", используя свой "теоретический" потенциал...

Полностью можно доверять только практическим результатам и людям, которые этим занимаются, - остальные просто любители поболтать...

Цитата:

Сообщение от SVNKz

Измеренная анемометром скорость воздушного потока и электрическая мощность на выходе генератора позволяют определиться с КИЭВ.

Неужели? Можете посоветовать как на практике определить КИЭВ уже изготовленного винта при какой-то конкретно скорости ветра, например, 4 м/с.
Для начала посоветуйте, как измерить анемометром-вертушкой скорость ветра непосредственно перед винтом и, одновременно с этим, измерить полезную электрическую мощность в нагрузке.

Даже, если допустить, что AlexeyGT ухитрится, потратив кучу денег и времени, построить график зависимости КИЭВ его винта от скорости ветра (или частоты вращения или быстроходности, что все равно), то что он потом будет делать с этим графиком?
У него, что, ветроустановка при измеренном КИЭВ будет работать как-то иначе, чем работает? Это же касается и ветроустановки Владимира.74 и всех остальных самодельщиков.

Цитата:

Сообщение от Сашун

что он потом будет делать с этим графиком?

Прав САШУН!
Всё это фундаментальная бесполезность...

Цитата:

Сообщение от Сашун

что он потом будет делать с этим графиком?

читал я оооочень длинную тему на одном из форумов, там люди тоже ломали себе голову над МППТ для ветрогенератора, кстати частично оттуда слямзил алгоритм.
Так вот там одни применили тот вариант который я использовал, другие же утверждали что надо строить эти самые графики "КИЭВ - обороты", зашивать их в контроллер и заставлять его работать по этим графикам. Такой себе искусственный МППТ. Именно из-за его "неадаптивности" к характеристикам ветроколеса я его и отбросил.

Алгоритм практического измерения КЕИВ будет указан каждому ветрохлопцу после того, как он сделает два анемометра из одной компюторной миши...

ПП: и не ставьте нам в позитивние примери творчество тов. "Недоразумение74", битте и данке...

Цитата:

Сообщение от hrpankov

Алгоритм практического измерения КЕИВ будет указан каждому ветрохлопцу после того, как он сделает два анемометра из одной компюторной миши...

Трубка Пито вполне соответствует всем требованиям "ветрохлопцев"...

Цитата:

Сообщение от SVNKz

Трубка Пито вполне соответствует всем требованиям "ветрохлопцев"...

1. Сколько стоит этот датчик, якобы, скорости ветра?
2. Где этот датчик с трубкой Пито трубку Пито устанавливать на поворотнрй на вертикальной оси ветроголовке с ветроколесом диаметром 3 метра?
3. Как предотвратить "бултыхание" жидкости в трубках дифференциального манометра при поворотах ветроголовки, если в инстукции написано, что трубка Пито с датчиками должны быть установлены неподвижно?
4. Как передать сигналы датчика с мачты, если длина интерфейсного кабеля по инструкции - не более 5 метров, и стоит авиационный приемник воздушного давления с указателем и комплексом измерительных мостов и усилителей более 12 тыс. баксов?
http://avia-simply.ru/skorostj-poljota-i-trubka-pito/
5. Как обеспечить одновременность измерения скорости ветра и полезной мощности ветроустановки?
-------------

Было просто на бумаге, да забыли про овраги.... ©

P.S. Типовый простой "Указатель скорости УС-350К" имеет нижний предел измерения скорости 50 км/ч и погрешность +/- 5 км/ч, т.е. для измерения мгновенной скорости ветра перед ветроколесом непригоден...
http://poznayka.org/s85599t1.html

https://ru.aliexpress.com/item/wind-...3003781fDt4RXs

Наши Китайские друзья давно уже все придумали... вернее скопировали.

Цитата:

Сообщение от valmes

Наши Китайские друзья давно уже все придумали...

Кроме того:
- как эту штуку установить на ветроустановку, чтобы датчик оказался в 5 метрах перед поворотным на вертикальной оси ветроколесом с диаметром 3 метра,
2. как обеспечить электропитание датчика на ветроголовке
3. что делать с поступающим от датчика сигналом
4. Как обеспечить одновременность измерения скорости ветра и полезной мощности ветроустановки?

Создается впечатление, что ни SVNKz ни valmes не понимают, как измеряется КИЭВ конкретного ветроколеса и. даже, не удосужились ознакомиться с методикой его, КИЭВ измерения.

Цитата:

Сообщение от Сашун

Даже, если допустить, что AlexeyGT ухитрится, потратив кучу денег и времени, построить график зависимости КИЭВ его винта от скорости ветра (или частоты вращения или быстроходности, что все равно), то что он потом будет делать с этим графиком?

Цитата:

Сообщение от Сашун

Кроме того:
- как эту штуку установить на ветроустановку, чтобы датчик оказался в 5 метрах перед поворотным на вертикальной оси ветроколесом с диаметром 3 метра,
2. как обеспечить электропитание датчика на ветроголовке
3. что делать с поступающим от датчика сигналом
4. Как обеспечить одновременность измерения скорости ветра и полезной мощности ветроустановки?

Создается впечатление, что ни SVNKz ни valmes не понимают, как измеряется КИЭВ конкретного ветроколеса и. даже, не удосужились ознакомиться с методикой его, КИЭВ измерения.

Вот я просто посоветовал датчик в пределах нормальной цены... как вы его поставите я тоже должен придумать?

С методиками вы Сашун точно со всеми знакомы - кроме практики. Хотя я же зарекся с вами здесь в диспуты не вступать... оно как то бесполезно, так что не надо - не пользуйтесь, не покупайте не измеряйте, все равно сколько вы здесь пишите, вы отрицаете что вообще возможно "измерить КИЭВ и проще выстругать лопасть на глаз и побольше"... так что видимо этот измерительный прибор не для вас, вот и все!

PS: 6300 рублей за прибор (с бесплатной доставкой в Россию) который как минимум позволит записывать скорость и направление ветра вместе с мощностью ветряка... это конечно ЗА ОГРОМНЫЕ ДЕНЬГИ! Хотя это не $10000, а всего $99.